AIR DO タイムセールで旭川往復15Kほどで
羽田7:00発始発081便 夏休みのためか
いつもは737-700なのが大型の767-300に
しかもいつもはバスなのがボーディングブリッジになっている。
やは登場人数が倍くらい違うのに同じ時間では無理があると見えて
ずぶずぶと遅れて旭川は20分遅れくらいで。
天気が心配だが空港から大雪山はうっすら見えている。
結局荷物もなかなか出てこなくて
スタートは9:30になってしまった。
結局1本あとのJALと変わらない時間になってしまった。
AIR DO タイムセールで旭川往復15Kほどで
羽田7:00発始発081便 夏休みのためか
いつもは737-700なのが大型の767-300に
しかもいつもはバスなのがボーディングブリッジになっている。
やは登場人数が倍くらい違うのに同じ時間では無理があると見えて
ずぶずぶと遅れて旭川は20分遅れくらいで。
天気が心配だが空港から大雪山はうっすら見えている。
結局荷物もなかなか出てこなくて
スタートは9:30になってしまった。
結局1本あとのJALと変わらない時間になってしまった。
7:20中標津出発。
今日は30度まで気温が上がるらしいが
本州と違い朝方は結構涼しい。
まずは空港を通り過ぎて北19号へ
そして開陽台への激坂を登る。
標高差100m位だが10%以上の斜度が続く。
朝方靄がかかっていたが
開陽台に着くころにはすっかり快晴。
朝まで予報より天気が悪く雨が降っていたが
1時間出発を後らせて8時出発の頃には
何とか雨は上がった。
雲は低いもののプユニ岬から辛うじてウトロの街は見える。
プユニ岬から上は雲の中なので
今回は知床峠の眺望はだめの可能性が大きい。
知床記念館にちょっと立ち寄る。
ここからは本当は羅臼岳がドカーーンの
ナイスな登りなのだがずっと雲の中なので
今回はTかださんがいけなくなっってNかのさんと二人で。
朝6:50羽田発の便で女満別空港へ
9:20には出発準備完了
気温は22度くらいでやや蒸し暑い感じ。
曇りで午後にかけて気温が下がってきて一時雨の予報も
今回はOS500で
行きも帰りも女満別空港なので
空港のコインロッカーに預けた。
たまにやっているJALの格安セールで
とりあえず平日だけど帯広往復を格安ゲット。
早速始発の便で十勝帯広空港へ
帯広空港は羽田からの始発が少し遅く
9:20の到着となるのが欠点
急いで自転車を組み立て9:45ごろには出発。
アラカン3人の弾丸北海道ツーリング2日目。
ホテルの朝はバイキングで当然取りすぎ
ホテル出発後、まずは2000年噴火の
西山火口群へひと登り。
自然の回復力は恐ろしいもので
生々しい噴火口は大分植生が復活してきて
単なる谷に帰りつつあった。
1枚目は寸断された国道に先が隆起して
窪地になったために出来た池。
2枚目は西山噴火口越しに奥に壁沿いに
取り残された重機、背景は噴火湾。
3枚目は帰りに羊蹄山を見ながら。
去年の乗鞍TかださんとNかのさんで行こうという話に
なっていた北海道弾丸ツーリング。
天気上々の9/24朝の新千歳空港。
とりあえず電車に乗って二駅先の千歳まで。
9時15分、千歳駅を出発。
電車の中でNかのさんが
「私実は小学校の時3年半くらい千歳に住んでたんです。」
2023北海道知床道東ツーリング+羅臼岳登山
1日目 岩尾別温泉まで(7/21) アップしました。
例のJAL6600円セールで取った旭川の往復便。
本当は大雪山赤岳へいって残雪スキーしようかと思っていたのだが
6/15日予定だった入り口の銀泉台への道の冬季閉鎖解除が
土砂流入のため20日に延期になってしまって
またもう一つスキーができる大雪高原温泉から平が岳方面は
時間的に日帰りでは無理。
と言うことで急遽自転車に切り替えることに。
コロナ解除で不慣れな乗客が増えたためか
たいして混んでないのに「混雑のため」
ずぶずぶ遅れて旭川9:20到着予定の始発分は
20分以上遅れての到着となった。
旭川空港は低く雲が垂れ込めていて予報より天気が悪いようだ。
と言うことで10時過ぎに旭川空港を出発。
気温は16度でやはり肌寒く
アームウォーマー、レッグウォーマー装着で出発。
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