あゆあゆちゃりんこ日誌

また日程が変わって初秋になった箱根ターンパイクのHC。

今回から追加料金で当日受付可能になったので

当日受付で申し込む。

朝、輪行で小田原へ。何人も同じ様な人がいる。

受付終了後アップがてら

この小田原城跡が一望できるこの道へ。

そしてあっという間にスタート。

2017三陸キャンプツーリング4日目、5日目(9/2,3)アップしました。/

三陸キャンプツーリング3日目（9/1）アップしました。

三陸キャンプツーリング2日目(8/31)アップしました。

三陸キャンプツーリング1日目アップしました。

いよいよ夏の最大イベントの日がやってきた。

今回は中央の渋滞が嫌なので

あずさで松本に行って

松本でレンタカーを借りてみた。

何故か越谷ナンバーだった。

でも何故か奈川渡ダムのずいぶん手前から大渋滞。

ダムまで３０分かかった。

あとで聞いたところによると

乗鞍手前の２連ヘアピンの下の交互通行からの渋滞だそうだ。

１７時までの申し込み間に合わないと困るので

ふと思いつきで乗鞍試走へ

行きは季節列車のあずさ71号。

定期運用もずいぶん昔に無くなり

もう残りも数編成となった183/189系、

今回は初代GUあずさカラーに塗り替えられたM52編成。

松本9時ちょっと前に出発。

本当はアルピコで新島々まで行きたいところだが

余り連絡もよくなく自転車で走ったほうが早い。

新村駅の旧東急旧5000系。

比較的きれいに保存されている。

児童図書館か何かとしても活用しているようだ。

平日サボルデリで箱根へ。

今回は湯河原まで踊り子105号で輪行。

まずはつばきラインへ。

今回もオレンジライン経由で。

写真の場所はレーダー局前の一番きつい？ところ

大観山到着。

朝から蒸し暑く1時間14分もかかってしまった。

185W HR148とほとんどツーリング状態。

本当は北アルプスに行く予定だったのだが

悪天候のため中止。

昼間の神奈川県地方は天気持ちそうなので

急遽ヤビツ方面へ

そして蓑毛から表ヤビツ

(#09　28分48秒　232W　HR154）

久しぶりの布川橋。

なんと丹沢方面を走るのは２か月ぶり。

シーズン中にこれだけ間が空くのは珍しい。

まずはこの鳥居経由で。

今にも雨が降り出しそうだが何とか持っている。

浅間山林道の入り口には十数台の自転車が。

みつまたロープウエイの駐車場から

橋を渡って和田小屋に向かってHC開始。

天気は薄曇り、気温は２３度。

少し湿度が多く多少蒸し暑い。

まあ灼熱の関東より全然ましだが。

かぐらゴンドラ前、ここまで４キロ標高差300ｍ。

登るにつれてだんだん道が悪くなってくる。

ラーメン屋の直下は

塗装が取れてほぼダート状態。

夕立も心配されるがとりあえず路面はドライ。

苗場から三国峠を越えて猿ヶ京から

赤谷越を上りこの仏岩トンネルを通って水上へ。

今日の上越国境地方はフェーン現象のためか

あまり涼しくない。

今回から登場のガーミン520J。

OS地図と今日のコースを入れてある。

谷川岳ロープウエイを通ってマチガ沢。

いつものS字雪渓で滑っている人が見える。

マチガの翌日なのでちょっと遅めの出発で

苗場１お10時に出て三国峠へ

新三国トンネルの工事で駐車場が半分になっているので

峠の駐車スペースは道路まではみ出すような大混雑。

今日は絶好の登山日和？暑すぎ？

たくみの里から大道峠へ。

中之条から榛名北面へ。

今日は県道ではなく谷沿いのこの細い道を通ってみた。

あとで知ったがこの道、吾妻林道というらしい。

35度になろうかというよう酷暑でも

この沢沿いの木陰の中の道は

まだHCしようと思うような気温で済む。

標高１１００ｍの榛名湖はさすが過ごしやすい。

ここが今日のチマコッピ、標高約１１70ｍ。

ここから伊香保経由で渋川まで約１０００ｍ下る。

下るにしたがって風が熱風になってきた。

今日は渋川でおしまい。

走行距離　85ｋｍ

獲得標高1500ｍ

なんだかんだで今年は梅雨とは言え結構乗れる。

まずは湘南国際村１本。

葉山国際カントリー前の激坂区間のアジサイの群落

久里浜。今日（6/29）曇りでもかなり蒸し暑くってすぐにばて気味。

蒸し暑くっていやになったので

岩堂山から三崎港方面へは下りずに直接国道に抜けて帰る。

走行距離　101ｋｍ

獲得標高　800ｍ

二日目の朝。

この日の北海道地方は超快晴！

少し肌寒い。

昨日洞爺湖を回ったので今日は直接国道231で

留寿都方面へ上っていく。

サミットが行われたウィンザをバックに。

このウィンザの入り口が一応この坂のサミット。

坂といっても洞爺湖から２００ｍ以上登っている。

左側は見渡す限りのジャガイモ畑と羊蹄山。

まさに北海道といった解放感。

ヤスさんと羽田で待ち合わせして

6：50初のスカイマークで飛び立つ。

千歳には定刻通りの8：20に到着。

予報より北海道は雲が多い？

今回は往復とも千歳ということで

JRの空港駅のロッカーに不必要なものを置いていくのだが

シコンからタイオガの輪行袋の入れ替えに

四苦八苦しているヤスさん。

何とか用意が終わって二駅先の千歳駅。

9時少し過ぎには出発準備が整った。

沼田駅を少し遅めの10時少し前に出発。

今日は風が冷たくやや寒い。

いきなりの登り。

さっき出発した沼田駅を一望。

上毛三山パノラマ街道という名のついた

県道２５１で赤城北面を上る。

平日サボルデリで川場へ。

３６５連休中の熊チョイおやじと刺しで。

いつもより少し早目の８時前に出発。

前々日の富士３本の疲れが取れないらしく

まったりとしたペースで石神峠をこえて

例の谷川岳ビューポイント。

今年の残雪は多少大目？

そして水上のSL広場。

13日の予定が雨で中止になって今回リベンジ。

琵琶湖一周＝ビワイチ、淡路島一種＝アワイチならば

霞ヶ浦一周はカスイチと言うそうで

今回久しぶりにヤスさんとチャレンジ。

まずは品川からひたち1号で土浦へ。

地域振興というか茨城県では最近自転車に目をつけているらしく

つくばリンリンロードと霞ヶ浦のサイクリング事業に

ずいぶん力が入っている。

この土浦駅東口のサイクルステーションもその一つ。

自転車が組み立てられる広いスペースに

更衣室や空気入れに200円のコインロッカー

さらにパンク修理やボトル補給に使える水道なども。

ただし6：30-19：00の（夏季）開館時間はある。

ヤスさんのキャノンデール。すごく軽い！

スキーのコントレ代わりに軽く一上り。

GWは残雪で通れなかった三国スキー場への国道353号。

参考にGWの画像。

ちなみにこの353号の三国区間は

スキー場がなくなってほぼ廃道気味で

入口に車輛全面通行止めの看板もあった。