2019年4月アーカイブ

天気予報では暖かくまた南寄りの風のはずだったが

山は肌寒く、また何故か北風で

北上する今日のコースではずっと向かい風。

蓑毛から表ヤビツへ。

桜のピークは峠サミット付近へ移ってきている。

林道入り口の桜。

そしてヤビツ峠。

蓑毛から30分かかっての到着。

木曜のハマイチと昨日の夕方乗った疲労が

抜けていない割にはまあ気持ち良くは登れた。

名古屋に午前中だけ所用があり

丹沢と富士山を見ながら新幹線で。

さすがにスマホだとローリングシャッター現象がひどい。

名古屋から浜名湖までの輪行だが

今回は豊橋まで新幹線を使わずに名鉄特急で。

もちろミュー切符特別車の一番前をキープ。

間もなく豊橋。

JRに乗り換える

三国トンネルの反対側まで車で送ってもらって

まずは三国峠を下る。

猿ヶ京は今梅が満開。

季節的に東京より１ヵ月くらい遅れている感じ。

そしてまだ真っ白な三国山脈を見上げながら

仏岩への上り。

昨日の平標への登山の後の割には

意外に足は回る。

金曜だが午後からロマンスカーで

本厚木へ

本厚木から飯山温泉経由で。

東京では終わりかけの桜だが

この辺では結構良い感じの咲き具合。

煤ヶ谷から土山峠を上って宮ケ瀬湖へ。

湖は過去にないくらいに水位が低い。
土山峠付近は水がちょろちょろ流れている程度。

旧道も普通に崖上になっている。

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本来は熊チョイ企画で冬に行くのだが

何と積雪などにより２回にわたって中止。

今回やっと行けた。

ただ当の熊チョイおやじは来れず今回はヤスさんと。

熱海まで輪行してまずは国道１３５を旧道を縫いながら南下。

錦が浦の桜と熱海市街。

網代の海中桟道を見つつ旧道を。

宇佐美峠にかかる２本の長大トンネルのうち

最初の御石ヶ沢トンネルは旧道が自然に帰っており

やむなくトンネルを通る。

トンネル手前から宇佐美峠の難所と桜を望む。