2019年4月アーカイブ

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天気予報では暖かくまた南寄りの風のはずだったが

山は肌寒く、また何故か北風で

北上する今日のコースではずっと向かい風。

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蓑毛から表ヤビツへ。

桜のピークは峠サミット付近へ移ってきている。

林道入り口の桜。

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そしてヤビツ峠。

蓑毛から30分かかっての到着。

木曜のハマイチと昨日の夕方乗った疲労が

抜けていない割にはまあ気持ち良くは登れた。

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名古屋に午前中だけ所用があり

丹沢と富士山を見ながら新幹線で。

さすがにスマホだとローリングシャッター現象がひどい。

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名古屋から浜名湖までの輪行だが

今回は豊橋まで新幹線を使わずに名鉄特急で。

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もちろミュー切符特別車の一番前をキープ。

間もなく豊橋。

JRに乗り換える

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三国トンネルの反対側まで車で送ってもらって

まずは三国峠を下る。

猿ヶ京は今梅が満開。

季節的に東京より1ヵ月くらい遅れている感じ。

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そしてまだ真っ白な三国山脈を見上げながら

仏岩への上り。

昨日の平標への登山の後の割には

意外に足は回る。

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金曜だが午後からロマンスカーで

本厚木へ

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本厚木から飯山温泉経由で。

東京では終わりかけの桜だが

この辺では結構良い感じの咲き具合。

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煤ヶ谷から土山峠を上って宮ケ瀬湖へ。

湖は過去にないくらいに水位が低い。
土山峠付近は水がちょろちょろ流れている程度。

旧道も普通に崖上になっている。

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本来は熊チョイ企画で冬に行くのだが

何と積雪などにより2回にわたって中止。

今回やっと行けた。

ただ当の熊チョイおやじは来れず今回はヤスさんと。

熱海まで輪行してまずは国道135を旧道を縫いながら南下。

錦が浦の桜と熱海市街。

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網代の海中桟道を見つつ旧道を。

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宇佐美峠にかかる2本の長大トンネルのうち

最初の御石ヶ沢トンネルは旧道が自然に帰っており

やむなくトンネルを通る。

トンネル手前から宇佐美峠の難所と桜を望む。

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