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いよいよ待ちに待った北海道。 コロナ後なので結構混雑気味で やはりズブズブに遅れ気味で出発 |
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20分遅れくらいで女満別到着 自転車を組み立てて 9：30前には出発 先週まで天気悪かったようだが 今日は快晴、少し北海道にしては暑い |
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空港の丘を下って女満別の街を抜けると 国道に出るのだが この辺は道内有数の農産物出荷量地域 まずはひまわり畑がお出迎え |
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そしてお馴染みメルヘンの丘 |
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網走湖湖畔の呼人浦 普段はキャンプ場なのだが 8月までは本来のボート競技場として インターハイのボート会場になっていて キャンプはできない |
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ちょうど石北本線の各駅列車が通る |
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大曲を過ぎて網走刑務所に立ち寄り 別の場所にある網走監獄は博物館だが こちらは現役の刑務所 |
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網走駅 銅像は縄文晩期に独特のオホーツク文化を築き 2000年前に突然姿を消してしまった モヨロ人 |
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網走の街中には 網走校のある東京農大のアンテナショップが |
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網走からいよいよオホーツク ここから駅舎をレストランにした 釧網線の駅が続く まずは藻琴駅 |
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元祖駅舎レストランの北浜駅 横に展望台ができている |
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展望台に上がってみた。 薄ら寂しいオホーツク海と釧網線が 実感できる展望台 風も強いけどなんだか生ぬるい風。 |
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北浜駅と道路を挟んだもう今日の駐車場には 倉庫代わりかワム60000と思われる 貨車のダルマが2両 |
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小清水原生花園 ここ片は原生花園の道の駅以外は 見渡す限り何もない。 |
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その後、国道は少し内陸を走るが そのまま釧網線沿いの海沿いの道を走り止別駅 ここは駅舎がラーメン屋になって結構にぎわってる。 |
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当然この駅の周りにも食事できる場所は何もなく もうお昼時だしせっかくなのでラーメンを 食べログの情報より値上げしていたが このノーマルな醤油ラーメン もちもち太麺でなかなか旨い。 |
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13時ちょっと過ぎ知床斜里に到着。 ここで今日の中間地点あたりか |
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折角なので駅から1キロくらいの公園に保存されている 9600形59683に会いに行く。 これ釧網線のカマではなく 最末期は広尾線にいたカマ |
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シャリのヤマト運輸に寄って あらかじめ送っておいた サイドバックと登山用品を引き取る。 ここからは2サイドプラスザックのちょっと重装備。 |
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その後国道に出てまたしばらく直線道路 道路わきのダルマ貨車で一休み こいつも2両ともワム60000みたいだ。 |
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その後、国道は海に向かって曲がるが そのまま続く直線路をまっすぐ走り 坂を登り詰めると 天まで続く道起点。 斜里をこえひたすら直線路が続いている ただ今日は晴れているものの霞が多くいまいち 2018年に整備された新立ち寄り地 |
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再び国道に合流し知床半島を北上 今日は霞が多く知床連山は全然見えない。 やっとオシンコシンの滝が見えてきた。 |
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この滝、場所柄みんな通過するだけだが 結構見ごたえのある良い滝だと思う。 |
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不通になっていた滝の上を通る道（旧国道？） がウトロ方面からだけ通れるようになっていたので 入って標高差で80m位登った その名も「滝見橋」。 ただ草ぼうぼうで落ち口の真上からしか滝が見えない。 |
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17時前、ようやくウトロに到着。 ようやく知床連山が見えるようになった。 正面一番高い山が羅臼岳（明日登る） 左の2コブが硫黄山。 街中のセコマで弁当や飲み物買ったのだが 買った飲み物などのごみも 一切強硬に引き取ってくれないのには参った。 店内にゴミ箱を置かなくなったセコマ。 これからは非常に使いにくい。 |
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その後、国道は少し内陸を走るが そのまま釧網線沿いの海沿いの道を走り止別駅 ここは駅舎がラーメン屋になって結構にぎわってる。 |
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一番左の店がいつも乗っている遊覧船の店 羅臼でもクジラシャチウォッチングをしているそうなので 後日乗ってみたいと思う。 ちなみに一番右の閉まっているのが例の知床観光船 |
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明日の羅臼岳登山に備えて今日はまだ走る。 ウトロから登ってプユニ岬 ウトロの街がきれいな場所だが 写真保存されてなかった。 |
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知床自然センターまで上り詰めて また海岸線まで下って さらに坂登って最後激坂を超えて やっと岩尾別温泉ホテル「地の涯」 天気によって知床は前半にするか後半にするか 臨機応変に考えてたので 荷物をここに送ることができなかったので ここまで大荷物でやってきた。 明日はいよいよ羅臼岳へ登山！ |
獲得標高 845ｍ