B.B.BASEで佐原潮来妻クリング(9/9)

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5月のときと同様馬喰町まで輪行して

自走で両国橋を渡って両国駅へ。

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両国駅旧急行ホームからくB.B.BASEへ乗り込む。

前回は結構盛況だった印象だが

今回99名定員のところわずか5名の乗車。

少し地味かなと思う佐原行きなことを差し引いても

少しさびしい。みんな存続のために乗ってあげてください。

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両国駅8:12発

このB.B.BASE、運転台などは209系のときと特に

何か変わったところはないようだ。

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佐原には9:42に到着。

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引換券が付いていて

観光案内所で甘酒とちばらぎとマップがもらえる。

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出発!風情ある街並みを通って利根川へ。

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小見川橋まで利根川を10キロほど下る。

向かい風がかなり強く全くスピードが出ない。

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小見川橋を対岸へ渡り半分くらい折り返してきて

この与田浦のほとりの水神様の木陰で休憩。

今日も天気は上々だがちょっと暑い。

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東関東道の脇にある歩道を通って常陸利根川を渡る。

千葉県から茨城県へ。

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潮来の道の駅でまた休憩。

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潮来アヤメ園の前の更科そばで昼ごはん。

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午後は常陸利根川沿いをさかのぼって

いよいよ霞ヶ浦へ。

湖の対岸には筑波山、天気がさらに良いと富士山も見えるそうだ。

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堤防を降り交通量の多い幹線道路を避け

田んぼの中の細い道を(どこももかしこも一直線)走って

再び千葉県に戻る。

稲刈りもほぼ終盤戦。

おこぼれをもらいにシロサギが集まっている。

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この辺は高いところが一切なく

水郷を渡る車道の橋の上が展望台替わり。

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午後になって日差しが少しかげり少し涼しくなってきた。

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再び利根川沿いに戻り

朝も通った佐原の道の駅に寄る。

何故か小型のKATO君が。

説明書きは何もなくてなんなのかよくわからない。

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早速かき氷、300円。

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佐原市街に戻り伊能忠敬像。

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伊能忠敬旧宅をバックに。

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忠敬茶屋という店でタルトとまたかき氷。

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日の出牧場でB.B.BASEに乗ったというと

作ってもらえる弁当を買うついでにドイツビールで反省会。

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佐原で待っているB.B.BASEに乗り込む。

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先ほど日の出牧場で買った

豚蒲焼弁当とセブンで買ったビールで反省会。

帰りは17:32に佐原を出て約2時間かかって両国へ到着。

帰りもガラガラ(5名乗車)。

暑い夏も終わってこれからは房総の季節。

ぜひ皆様乗って末永くB.B.BASEを存続させましょう。

走行距離 70km

獲得標高 170m

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コメント(2)

こんなのあるんですね。
両国まで輪行するなら普通の電車でええやん、て気もしなくないですが。。

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このページは、ayu2が2018年9月11日 09:39に書いたブログ記事です。

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