2014年5月アーカイブ

山手通りの大鳥神社の先でパンクした。
何かを踏んだようだが
一瞬で空気が抜けた。

何も刺さっていないのでチューブを交換すると
貫通穴がかなりデカいらしく
空気を入れるとチューブが出てくるくらい。
完全なケーシング切れ。
Race　TypeDのケーシングを突き破るとは・・・・

ただ何を踏んだかは判明できなかった。

とりあえずもう一度タイヤを外して
裏側からイージーパッチを張って
走れるギリギリの圧力の空気を入れ
近くの駅(大崎か五反田？）か自転車屋まで行くことに。

スタートは苗場から三国トンネルをくぐった
三国峠の群馬側。
一旦湯宿まで下る。

湯宿から右折してちょっと上って匠の里。
今年の三国連峰の残雪は
例年よりかなり多い気がする。

善波峠からの富士山は裾に雲がかかっっていたが
この時期にしてはまあ結構視界は良いほうだと思う。

そして表ヤビツ、陽気もよいので大勢の人がのぼていた。
#08　38分37秒　HR159
鳥居4分45秒、蓑毛9分45秒、浅間神社20分15秒
菜の花台25分、林道32分。
心拍数が160前後になるように上ったのでそれなり。

先も長いのですぐに裏へ下る。

たまには権現のちょっと上の大堰堤をバックに。

イマイチ風邪気味なのでヤビツ往復だけで。
今日は晴れているものの視界はあまり良くない。
戸沢橋からはかろうじて富士山が。

善波峠、
ここではちょっと心拍を上げてみたが
ちょっと体が重たい。

そして相変わらず自転車イッパイのヤビツ峠。
＃０７　３８分４０秒　HR１６２
鳥居４分４５秒、蓑毛９分１５秒
浅間神社１９分４５秒、菜の花台２５分、林道３２分。
という具合にやはり体が重くって
浅間神社から上は完全にスタミナ切れ。

朝の雨で出遅れたので
行きだけ輪行にする。
休日10時過ぎの列車は結構混んでいたのでG車で。

湯河原で降りて自転車を組み立てる。
ここですでに12:00。

少々登りがきつく下りも挟まるが
湯河原市街地をパスできる
オレンジライン経由で登り始める。