レース当日8/27朝、やはり乗鞍としては異常に暖かく
半袖れーぱんのままで全く寒くない。
今年も流れスタート
今年も荷物預かりは前日だったのだが
サドルバックと工具やスペアタイヤを預けるの忘れて
いつものツーリングと同じような手持ち荷物に
レース当日8/27朝、やはり乗鞍としては異常に暖かく
半袖れーぱんのままで全く寒くない。
今年も流れスタート
今年も荷物預かりは前日だったのだが
サドルバックと工具やスペアタイヤを預けるの忘れて
いつものツーリングと同じような手持ち荷物に
乗鞍のHCの前日
渋滞を避けて5:30に家を出たが
結局渋滞5分と書いてあった八王子JCが
1時間もかかったので
この薮原駅には10時ごろになって到着。
ただ標高900mの木祖村、まだ涼しい。
早速中山道を峠に向かって登る。
乗鞍の前の日と言うこともあるので軽くe-bikeで
直ぐに木祖村郷土館にあるD51238.
この場所は一里塚のあった場所でその看板もある。
この機関車、中津川で廃車になった割には
木曽のカマっぽくないのは
中津川に来たのは廃車の半年前で
それまでは新鶴見や高崎に長くいた関東のカマだったせいである。
薮原は中山道35番目の宿場
当然本陣もあったのである。
折角なので苗場まで自転車で
首都圏は走りたくないし群馬主体のほうが楽しいので
始発に乗って前橋まで
自転車を組み立てて8:30出発
高崎で降りて榛名か前橋まで行って赤城かどちらかを考えていたが
高崎に近づくにつれ高崎から榛名にかけて
強い雨雲がかかっていたので
前橋まで行って赤城に決定。
今回は前橋HCのコースを登る。
結構な人が走っている。
このコース最初ずっと直線が続き
日当たりも強く
大分上っても気温はこの通り29度。