丹沢の最近のブログ記事

本当は北アルプスに行く予定だったのだが

悪天候のため中止。

昼間の神奈川県地方は天気持ちそうなので

急遽ヤビツ方面へ

そして蓑毛から表ヤビツ

(#09　28分48秒　232W　HR154）

久しぶりの布川橋。

なんと丹沢方面を走るのは２か月ぶり。

シーズン中にこれだけ間が空くのは珍しい。

まずはこの鳥居経由で。

今にも雨が降り出しそうだが何とか持っている。

浅間山林道の入り口には十数台の自転車が。

何気に丹沢方面は３/29以来一か月以上開いた。

まずはいつもの鳥居をくぐって

林道経由で蓑毛へ。

そして躑躅満開の平和な表ヤビツ。

先週の手首がいまいち調子が悪くって

思うようにダンシングができないので
あまり追い込まずに上る。

いつもは自転車がいっぱいなのになぜか

一人に抜かれただけだった。

菜の花台下の工事の交互通行は

場所を微妙に変えながら継続中。

看板によると11/30までらしい。

ただ今回の区間は比較的短く

あまり頑張らなくても

対向が青になる前に通過できる。

ｋ

もう４月にになろうというのになんと大山は積雪している！

平日は幹線道路はトラックも多いので今日は林道ばっかりで

まずは七沢から薬師林道。

そして日向林道。

七沢から広沢寺方面へ入って

広沢寺からされに奥へ行くと

コンクリ舗装の急坂になりこんな橋も。

やがてこんなスギ林の中の連続激坂。

平均的に１５％を超えている。

走り出して1時間もしないうちにリアのスポーク切れ。

とりあえずブレーキにはギリギリ当たらなかったが

携帯用のマルチツールのニップル回しを使って

大体の振れを取って再出発。

梅早桜の咲き誇る蓑毛へ。

遅ればせながら今年初ヤビツ。

出だしで何人かを抜いてまあまあかと思いきあ

林道入り口下でさっきとは反対側の(反フリー側）が

折れたりしてイマイチ集中力に書き

結局蓑毛から31分ほどもかかってしまった。

そろそろあまり乗る暇もなくなるので

今日は少し遠出しようと思ったが

結局ヤビツへ。

昨晩の雨がイマイチ乾かずに路面は一部セミウエットだが

まあそんなに気になるほどではない。

戸沢橋からは富士山も見えていたのだが・・・

善波峠旧トンネルを通ってみた。

ここラブホ街のようになっていて

この雰囲気のあるトンネルだけを写すのは

このアングルしかない。

旧道トンネルを抜けた後のカーブからの眺望。

先ほどまで見えていた富士山は雲の中。

10月後半の九州ツーリングのためのランドナー試運転。

まずはこの鳥居をくぐって。

この先の林道は最近暇な伊勢原のパンダが

1日中ウロウロしていることが多い。

他にやることはもっとあると思うのだが。

そして定番の表ヤビツ#21。

さすがに蓑毛から36分くらいかかった。

11/1から11/25まで裏ヤビツが通行止めになる。

これを見ると唐沢林道方面には行けるようだ。

天気予報よりもずいぶん天気が良く

この通り晴天。

ただ日射しはかなりきつい。

浅間山林道経由で蓑毛へ。

そして今年20回目のヤビツ峠。

もう乗鞍も終了したので

全く早く走る気はなかったが

それにしても蓑毛から30分はかかりすぎか？

下界は暑くてもヤビツはもう秋。

下りは上着がないとちょっと寒かった。

一旦裏へ下って護摩屋敷で水の補給をして

二ノ塔林道の急坂を登って菩提峠へ。

今日は午後に出て涼しくなった時間帯の

三浦半島を走ろうかと思っていたのだが

山の日だということを思い出して山へ？

善波峠旧道、ラブホの庭みたいな伊勢原側と異なり

この秦野側だいぶ趣がある。

表ヤビツ菜の花台下の所に

交互通行の信号ができた。

赤は1分15秒(確か？）だったと思うのだが

この区間そこそこ真面目に走って

ぎりぎり通過できた。

ゆっくり目立ったら途中で対向車来てしまうので

残り30秒くらいで対抗は赤になるので出てしまったほうが良い。

16時半ごろの涼しい時間帯に峠到着にもかかわらず

体調がイマイチで

39分50秒（藤棚より）Hr155　AP２１８W

と言う超低調タイム。

鳥居5分15秒、蓑毛10分、浅間神社22分

蓑毛26分30秒。林道入り口32分。

もう夕方なので今日は1本だけ。

走行距離88キロ

獲得標高　１１００ｍ

今日もこの鳥居から浅間山林道経由で。

ヤビツ1本目(#16　蓑毛より27分37秒　246W）

この後荻山林道で下って県西方面に行こうと思ったが

ヤビツでさえかなり路面が濡れているので

今日は1日ヤビツにいることにした。

2本目(#17蓑毛より　28分55秒　234W）

3本目は裏ヤビツ(#18　札掛より22分48秒　223W）

そして帰りは締めで七国峠。

走行距離　１３２ｋｍ

獲得標高　2050ｍ

何気に６/19以来久しぶりのヤビツ詣で・・・。

梅雨の合間の青空で非常に蒸し暑く

しかも二日酔いご午後からの出勤。

鳥居をくぐって浅間山林道から蓑毛へ。

パワーの割に心拍がどんどん上がる上がる。

蓑毛から29分ほどで何とかヤビツ到着

＃１５　223ｗ

今日は梅雨真っ只中の割には空気が澄んでいるようで

菜の花台近辺からは遠く大島まで一望。

逆光でシルエットの富士山も。

今日はこの1本のみ。

走行距離　92ｋｍ

獲得標高1350ｍ

予報に反して天気はイマイチで

一時雨粒がちょっと落ちてきたが

とりあえず日中はそれだけで済んだ。

ただ夏の行楽シーズンが始まりかけてるのか

車はかなり多い。

ここですれ違いでつまって少し時間をロス。

何だか調子がイマイチでないうちに

単車がたくさんいるヤビツ到着。

#13　38分37秒　HR159　228W

鳥居5分、蓑毛9分30秒、浅間神社20分15秒

菜の花台26分、林道入り口32分

千人隠れのあたりもすっかり濃い緑に囲まれて

この右カーブも先がすっかり見えなくなった。

今日は結構蒸し暑く後半完全にタレた。

何故かロープが張られたヤビツ峠看板。#11

タイムは平々凡々の38分54秒　228W　HR158

鳥居5分、蓑毛9分30秒、浅間神社20分

菜の花台25分、林道32分

なんか調子が悪いなぁ。

今日は蓑毛からもう1本登るつもりなので

来た道をそのまま下る。

この辺も伐採のためずいぶん下界の見晴らしが復活した。

今日は少し早目の昼ご飯を家で食べてからの出発。

今日は良い天気なので表ヤビツも

大勢の自転車で賑わっていた。

ただ予報では風も穏やかだという話だったが

神奈川県地方はこのような

かなり強い北東の風。

当然ヤビツはほぼ全面的に向かい風。

今日も浅間山林道経由で

#08　蓑毛より28分28秒　HR158　236W

このホイールではまずまずかな。

朝強風が吹き荒れていて様子見のため出発が遅くなったので

とりあえず車で海老名ICまで送ってもらってから出発。

飯山観音を通り土山峠を越える。

今日の宮ヶ瀬湖はほぼ満水。

そして道志へ。国道411神奈川最高点の看板で。

月夜野を過ぎると渓谷の幅もぐっと狭まってくる。

本当は熊チョイ企画で奥多摩方面のはずだったのだが

朝起きられずドタキャン。

結局11時ごろ家を出て丹沢を走ってきた。

この鳥居から浅間山林道へ。

快晴だったのがにわかに黒い雲がにょきにょき。

そして桜がまだ咲き残っている表ヤビツ。

GWだけあって多くに自転車で賑わっていた。

10人以上抜いたぞ！

ヤビツのいつもの看板#07。

そのまま裏方面へ。

サボルデリで平日ツーリング。

まずは遊歩道化された？入山峠旧道。

先日の暴風のためか路面はかなり散らかっている。

トンネルはなんと明かりがついている！

五日市からは盆堀林道で登って入山峠。

相変わらず峠直下の２キロは急坂。

下って小さなトンネルの手前。

正面の斜面の気が白くなっている部分は桜の花。

意外に咲き残っている。

今日は有給消化という名のサボルデリ。

定番の熊チョイおやじは最近有給残がないということで

付き合ってはくれないので単身で。

横浜市の外れから富士山と丹沢を望む。

今週初めの雨は丹沢では雪だったようで

稜線がかなり白い。

まずは薬師林道。

ピークまで２．７ｋｍで標高差１８０ｍほどの林道だが

七沢から登ると中盤の1キロは１０％勾配が続き

結構侮れない坂ではある。

そして日向渓谷から日向林道へ向かう。

日向林道の入り口までがこのように最大16%勾配の激坂系。