朝７：30、宿に荷物を置かせてもらって
工具類だけ持って出発！
下甑長浜港には始発のフェリーが出港準備中
九州の最近のブログ記事
13：30腹が満たされたところで出発
いよいよ甑島サイクリング開始！
上り坂と下り坂しかないとの情報通り
いきなりすぐに１０％超の坂。
最近ぼちぼちやっている離島サイクリングシリーズ。
今回は2020年に甑大橋（こしきおおはし）開通で
列島が全部縦走できるようになった甑島列島へ
今回もTかださんと
まずはJALの羽田鹿児島便始発。
6：25の予定より２０分ほど遅れての離陸。
あとの乗り継ぎがきつくなりそう
鹿児島空港で自転車を受け取って
結構急ぎ気味で９時発の空港バスにのって
鹿児島中央へ。
心配だった九州自動車道の１車線規制は
渋滞もなくすんなりとほぼ定時で通過。
鹿児島中央には数分遅れの9：45ごろ到着。
急いで駅へ。
そらしど就航２０周年記念のサンキューセールで
限定で九州が片道5000円以下になっているので
Tかださんを誘って購入。
平日の日帰りツアーとなった。
ちなみに長崎便往復で一人当たり8540円だった。
心配した天気もまずまずで富士山を眼下に見ながらのフライト。
到着した長崎空港は天気はまずまずだが
異常に蒸し暑く朝９時の時点で30度で
湿度が長崎だなって感じで異常に高い。
9：30過ぎ諫早方面へ走り出す。
続きを読む: そらしどサンキューセールで長崎ツーリング（10/4）
朝一番のそらしどで宮崎へ。
羽田では行きも帰りも沖止めだった。
宮崎空港ですぐ自転車を組み立てて
9：30頃出発。
30分少々で青島に到着。
ちょうど引き潮時で
鬼の洗濯板が大迫力。
青島神社へお参り。
コロナ明け後の祭日とあって
結構な人手で賑わっている。
続きを読む: 日南海岸へ日帰り妻クリング（11/3）
2021秋 屋久島種子島ツーリング＆登山 4日目
本日は種子島1周サイクリング前半 アップしました。
今日は種子島にわたって3日ぶりのサイクリング。
本降りの雨から始まった種子島も
14時過ぎには急速に天気回復。
最北端の喜志鹿崎では快晴の中の気持ちよいサイクリングになった。
ただ見かけとは裏腹に島内はアップダウンが非常に多い。
走行距離 72ｋｍ
獲得標高 800ｍ
2021秋 屋久島種子島ツーリング＆登山 3日目（10/24）アップしました。
午前中は予報以上に雨が本降りであったが
雨の中でも楽しめる白谷雲水峡を歩いた。
雨も上がった午後はレンタカーの残り時間を使って
島をあちこち観光。
2021秋 屋久島種子島ツーリング＆登山 1日目
1日目はほぼ屋久島1周サイクリング
２日目3日目は登山を予定しているが
3日目に天気崩れそうなので
2日目に日帰りで一気に宮之浦岳から縄文杉まで縦走しようと思う。
本日の走行距離 94ｋｍ
獲得標高 1625ｍ
外周とはいえかなりのアップダウンで屋久島おそるべし。
２６日土曜始発の九州新幹線で出水へ。
輪行袋は大型荷物に入らないのでここに置く必要もないのだが
今回は試しに大型荷物置き場付きの席にしてみた。
切符は九州ネット切符を会員登録して買った。
これは対バスで発売されてると思われ
熊本までは30％くらいの割引率なのに
出水までだと１０%くらいしか安くならない。
出水から肥薩オレンジ鉄道。
こんな怪しいタイアップ車両。
土日運転の快速オーシャンライナーさつま。
と言っても１両運転であるが。
折口と言う駅で下車。
小さな無人駅だが
元々は鹿児島本線の駅。
２面３線の長いホームを持つ立派な構内。
続きを読む: 2020自転車収めは天草ツーリング （12/26）
出張ついでにツーリングシリーズ。
25日朝の羽田空港第2ターミナル。
コロナで空いてるかと思いきや
帰省のためか冬休みの旅行のためかGOTO滑り込みのためか
結構混んでいて荷物預けるのに20分くらい行列した。
朝焼けのフライト。
博多駅の地下鉄へ降りる有名な
「途中までしかないエスカレーター」は工事中だった。
いよいよ全部エスカレーターになるのか？
続きを読む: 志免竪坑櫓と勝田線跡を走る（12/25）
ここのところ珍しい出張が立て込んでいるが
今回も出張ついでツーリング。
今回のフライトは都心上空ルート。
台風１９号のため荒川と多摩川から
濁った水が大量に東京湾に流れ込んで
東京湾は泥海に見える。
南アルプスは早くも雪をかぶっている。
仕事の翌日２４日早朝のかもめに乗る。
肥前山口で佐世保方面へ乗り換える。
8：37巨大な佐世保護摩のある佐世保に到着。
今日は折角なので休みを取って九州ツーリング。
博多から新幹線で小倉行きのこだまに。
全車自由席なので広い指定席車両へ。
小倉から日田彦山線で石原町という駅へ。
跨線橋がなく昔ながらの構内踏切を渡って改札へ。
この駅で列車は対向するのだが
背景は平尾台の西端の三菱マテリアルの石灰岩の採掘場。
続きを読む: 福岡、平尾台から耶馬渓へ（6/25）
１日中本降りの雨の関東をよそに
まだ梅雨入りもしていない福岡は晴れ。
１５時くらいに上がって早速肥薩線に乗り込む。
筑前前原で乗り換え加布里の駅で降りる。
博多から大体４５分くらい。
いきなりだがまだ昼食まだなので
福岡、佐賀にチェーン店を展開するこのうどん屋へ。
続きを読む: 福岡ツーリング(二見ヶ浦 6/24）
折角九州にいるので翌日有休をとって1日自転車に乗る。
かもめ3号で肥前山口まで。
肥前山口から学生で混んでいる
佐世保線に乗り換えて早岐へ。
本当は佐世保まで行きたかったのだが
佐世保早岐は市街地であまり走りにくいのと
その間の時間ももったいないので
早岐出発とした。
8：30出発！
早岐を出ると
早くも最初の上りが始まる。
さすが南国九州の6月、暴力的な日差しに湿度。
気温は30度未満だがさすがに汗が噴き出す。
続きを読む: 西海、長崎ツーリング（6/5）
博多に仕事のついでに・・・
いつも通りに従価料金を払って
飛行機輪行。
いくらなんでもこんなに軽くないと思われるが・・・
朝一でさっさと仕事を済ませいざ。
ただサミットのせいでコインロッカーは使えず。
明日は荷物を持ったままの長距離になりそう。
ホテルに預けておいた自転車を受け取り
直ぐに組み立てて福岡市営渡船乗り場へ。
続きを読む: 志賀島と西戸崎(6/4)
無事宿毛港0：30発のフェリーに無事に乗り込む。
乗ってすぐ熟睡してしまって
気が付くともう佐伯港。
佐伯港3：50着。
フェリー乗り場で少しのんびりしようと思っていたら
一旦閉めるということですぐに追い出されてしまったので
とりあえず外でのんびり出発準備をして
佐伯駅に立ち寄ってファミレスで５時からのモーニングを食べる。
続きを読む: 四国、豊後リアスツーリング3日目（4/22）
無事春のリベンジを果たしたので
今日は自由なツーリング。
ただ天気予報はほぼ雨っぽいので
どうしようかと思っていつつ朝目覚めると
雨の音はしない。
夜降っていたらしい雨も完全に上がり
なんと路面はドライ。
今日向いたいと思っていた
ただ国見トンネル方面は低い雲が垂れ込めていて
ちょっと怪しい。
多少好転した天気予報も夕方からは
また悪天候になるということで
少し早目に内之浦を出発。
標高約200ｍの国見トンネルに近づくにつれ
やはり路面はウエットになってきた。
でも雨はほぼ上がっている。
そして長さ3200ｍの国見トンネルをくぐる。
続きを読む: 鹿児島リベンジ終了後ツーリング 北大隅 （10/16）
予報からみて今日は絶対雨だろうと朝起きて
外を見ると
風は強いものの雨は降っておらず道路は乾いている！
県道74号へリベンジだ！
この辺では食料調達困難なので
ちゃんとホテルの朝食をとる。
まあサラダがある以外
ホテルというより旅館ですな。
朝食後すぐに出発だ１
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