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奇しくも北海道からちょうど3か月目 雨の羽田から鹿児島行きのJAL始発 |
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鹿児島で30分の乗り継ぎで 屋久島行きのJAC ATR72-600に 鹿児島は快晴。 |
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鹿児島行きでも通った桜島上空 プロペラ機のほうが高度が低く迫力ある？ |
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飛行機は種子島上空を通って 屋久島へ向かう。 上空から3日後のインスペクション？。 |
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鹿児島から30分少々で屋久島へ。 今日は一応山頂まで全部見えている。 |
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屋久島空港到着。 |
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空港はかなり老朽化が進んでいて しかも利用人数の割にかなり狭く こんなに密な状態 しかも荷物用のベルトなどなく 外から係が手で荷物をカウンターまで運んでくる。 |
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思ったより自転車は乱暴に扱われてたが 特に破損などもなく 直ぐに組み立てて屋久島を走り始める。 |
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首都圏は結構肌寒かったが まあまあな天気の屋久島地方は 外周の平地に関しては 少し蒸し暑い（27度） |
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泥除けあたりでガチャガチャ音がすると思ったら どこからかわからなかったのだが 安房に入る下り坂で遂にボルトが外れて 泥除けが外れてしまった。 とりあえずキャリアタボにつけていた予備のボルトで 固定して修理完了 薄型のボルトでないのでキャリア分割はできないが |
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道路には普通にカニが歩いている 踏んだらパンクしてしまうのであろうか？ |
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そして急坂を上って 今日最初の瀑布の 竜神の滝 |
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さらに過激な激坂を登って 千尋の滝 大きな1枚の花崗岩プレートを滑り落ちるさまは見事 |
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名物の平中海中温泉は 数日前に島内でコロナクラスターが出たとかで 臨時休業となってしまっている |
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折角ちょうど干潮の時間帯なのに がっかりなんで温泉の様子だけ見に降りてみた。 |
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湯川という川を挟んだ反対側にある湯泊温泉はOKだった。 ここは結構ぬるめのお湯で まあ昼間から入るロケーションでもないようだ。 |
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そして栗生の町を過ぎ いよいよ大川の滝へ |
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写真ではその規模が伝わりにくいが 屋h砂利1枚の岩盤を滑り落ちる 落差88mの滝は見事である。 |
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大川の滝を過ぎ いよいよ屋久島外周のハイライト 西部林道区間にさしかかる。 背景は口永良部島。 |
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写真では写せなかったが 道路の上に大勢のサルとか鹿とかが 普通にいる。 たとえ車が近づいても通れる幅を残して くつろいでいる凄いところだった。 |
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西部林道を過ぎて下って ウミガメで有名な永田いなか浜を過ぎても まだ容赦ないアップダウンは続く 足がつりそうになったので この一の里展望台で休憩 結局予約した宿のある宮之浦に着いたのは 17：30ごろになった。 |
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宿に入ったらもう暗くなったので 宮之浦−空港はバスで移動 レンタカーの貸し出し時間までこの温泉に入る。 タオル付だけど1600円もした。 |
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これから二日間のお供はニッポンレンタカーのノート 宮之浦にもレンタカー屋たくさんあるのに なぜ空港前のニッポンレンタカーにしたかというと 他はみんな18時までなのにここは19までだからである 山から下りてきて18時までに返却だとかなり大変だから |
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コンビニが1件もない屋久島だが 安房にモスバーガー そして宮之浦郊外にホットモットを発見。 温泉に金かかったから節約モードで 夕食は宿でお弁当と言うことで |
２日目3日目は登山を予定しているが
3日目に天気崩れそうなので
2日目に日帰りで一気に宮之浦岳から縄文杉まで縦走しようと思う。 本日の走行距離 94ｋｍ
獲得標高 1625ｍ
外周とはいえかなりのアップダウンで屋久島おそるべし。