廃道・山サイの最近のブログ記事

久里浜港まで自走して

東京湾フェリーで房総へ

上総湊の駅で9：30やすさんと待ち合わせ。

新舞子浜を通り東京湾観音も見つつ佐貫町へ。

2年連続で半分の参加料とられてタオルと言う

仕方ないとはいえ詐欺にあったような気分だったが

今年はついに3年ぶりの開催が決定！

前日土曜日午後乗鞍着。

宿でNかのさんとTかださんと合流してちょっと試走と

思ったら土砂降りの雨が降ってきてちょっと待機。

1時間ほどで雨がやみ

三本滝くらいまで試走しようかと

実は

試走はe-bikeで

どんな選手にも負ける気がしない！？

試走は休暇村までと言うことだった。

2019 九州山岳キャンプツーリング3日目アップしました。p>

恒例の建国記念日の東伊豆ツーリング。

いつもは週中なことも多い2/11だが

今年は連休になって

梅、河津桜が例年より早咲き

さらに雪で東名通行止めが重なり

7両編成の伊豆急、金目鯛電車は満席。

しかも各デッキにすべて自転車が乗っている。

伊豆多賀で電車を降りて

待ち合わせの長浜海水浴場の駐車場へ。

やはり車組は渋滞が異常だったらしく

Nかじ選手の1時間半の遅刻などで

出発時刻が大幅におくれた。

この辺は心配された積雪も全くなく

快晴で気持ちの良いスタート。

津軽半島ツーリングより

青森からはまなすで６：07に札幌着

すぐに6：20発の学園都市線に乗り換える。

6：48にあいの里公園に到着。

自転車を組み立ててすぐに出発。

スタートをここにしたのは

札幌市内の混雑を避けたかったため。

まずは石狩浜方面へ走って石狩河口橋。

紅葉の小松原林道完抜　(10/27)　その2　より

 そして千倉沢を超える橋に到着。
ここから道は九十九折れの登りになる。
ここ数年この九十九折れを
通過できた車両はないのであろうか？

 そしてだんだん道が路面に被る土の量が
多くなってきた。
この先は道が完全に埋まっていて
獣道状だった道が完全に消失していた。
ただ路盤は崩落していないようだ。
対岸から見てもこの区間は道の形跡が消えていた。

この区間、20メートルほど担ぎが必要だったが
その後なんとか道の続きを発見できた。

紅葉の小松原林道完抜　(10/27)　その１より

 転回場とおぼしき広場の先には
こんなトトロの入り口状態に・・・

いよいよ小松原林道第2幕へ突入。

 
そして藪漕ぎしながらの進行になる。
ただ路面はそんなに悪くはなく
ほぼ１００％乗車可能。

 ときどき藪がなくなりパッと視界が開ける。
おそらく車の交換スペースだったりするのだろう。
背景は神楽峰（左）と苗場山。

 こんな木造の珍しい排水溝も。
ただ蓋はどれもなくなっているので
気を付けないとはまってしまいそうである。

 今回は待ち合わせの道の駅までは輪行で
伊豆箱根鉄道の意欲作の7000系は
前面窓が1枚の大きな曲面ガラス。

 そして田京で下りて
道の駅伊豆のへそへ

 熊チョイオヤジの愛車のアルカンシェルスペシャの
パーツが随分入れ替わってた。
なんか変なブレーキとクランクが・・・・

 伊豆の国の某所を８：30集合。
今日は熊チョイおやじに加えて
Ｎコンチームのエースの一角の
ＪＣＲＣＳクラスのＮかじま選手も参加。

 さすがにＮかじま選手速い！
原保の坂でじりじり離されて
なかなか追いつかない。
大声で「ヘアピン手前のわさび田のところで待ってて！」
と言ったら、スピードゆるめて待っていてくれた。

そのわさび田の写真を撮る両名。

 そのわさび田の写真。
レンズが曇っていて失敗。

去年好評だった？伊豆の紅葉狩りツーリング・・・。
今回は告示が遅れたためか熊チョイオヤジと差し！

 ショボイ道の駅「伊豆のへそ」集合で8時出発
のはずが
なんだかんだで9時過ぎの出発。

今回の熊チョイオヤジチャリはコルナゴ　フェラーリＣＦ－１
紅葉に負けず劣らず真っ赤っか！

まずは国士越から
一面のワサビ田に2台のコルナゴ。