ツーリング・練習の最近のブログ記事

自転車ツーリング記録（保存版）を再編集アップしました。

このところ乱発される（月に1回）JALタイムセールで

安くチケット買って普段なかなか行くことの少ないところへ

今回は往路松山空港、復路広島空港と言うことで

往復1万6,7千円くらいだったと思う。

と言うことで日の出時刻の羽田空港。

平日の松山便はそんなに混んでいない。

7：05発

上空からしまなみ海道をインスぺ？

エンジンの上が因島、橋でつながる奥が向島

やはり橋でつながる左の東西に長い島が生口島

路面もセミウエットの感じでいまいち天気が悪い。

でも以外に蒸す感じ

鎌倉逗子と回って林から三浦海岸へ出て折り返し
野比海岸のピンクのどこでもドア

走行距離　82ｋｍ

獲得標高　600ｍ

いつものはこね75号。

外国人観光客も増えてきて

隣の一番後ろの座席スペースに人が座っていて

その人が荷物を入れているのにも関わらず

無理やり伽大トランクを入れようとしてトラブルになっていたので

トランクは専用スペースに入れろと怒鳴って追っ払った。

本当に外国人観光客はマナー悪い。

そういえばこいつら乗車の時にも並ばずに横入りしていた。

裏ヤビツはまたも１２/２より通行止め。

春まで災害復旧からの整備工事をするそうだ。

丹沢もここ数日で大分紅葉が進んできた。

蓑毛下の水車のところ

標高250ｍ

Tかださんとあずさ75号車内で待ち合わせして塩山へ。

9時ごろ出発、とりあえず金峰湖へ杣口林道をそのまま上る

今日は曇りの割には結構遠くまで視界が良い。

この通りぶどう畑越しに富士山がでかい。

翌朝、予報通り朝から本降りの雨。

あえなく山越え連発の今日のやまなみハイウエイコースは中止。

阿蘇駅に行って

あそぼーいに乗る。

停車駅で窓口もあるのに

通常の指定席（あそぼーいは全席指定）しか買えず、

ネットでは空きがある展望室もネットで買っても受け取りすらできない

という仕組みにはいささか疑問も残るが・・・

乗鞍の３人組で九州サイクリング

金曜日の始発のソラシド熊本行きで。

今回は雨も予想されるので

race　Bladeというフルフェンダー付けていった。

ということで１０時ごろ熊本空港を出発。

しかし季節外れの暑さで

現地はすでに３０度ほどの気温。

いつもの箱根75号

今日はEXE-α

千人隠れ付近もかすかに秋の気配が

やっと嫁ピアノ発表会も終わり

ここ数日すぐれなかった天気もやっと晴れた連休最終日午後。

横須賀の戦艦陸奥主砲と自衛艦おおすみ

急に秋風が入ってかなり涼しい。

昨日までの南風とは打って変わって

今日はかなり強い北風。

追い風に乗ってあっという間に三浦半島の南端へ。

たまにやっているJALの格安セールで

とりあえず平日だけど帯広往復を格安ゲット。

早速始発の便で十勝帯広空港へ

帯広空港は羽田からの始発が少し遅く

9：20の到着となるのが欠点

急いで自転車を組み立て9：45ごろには出発。

7月の大雨で裏ヤビツが崩れて通行止めになっていたが（恒例）

9/12本日朝からついに再開通。

ということで今日の午後さぼるデリはいつもより1本前の

伊勢原に止まるはこね57号。

まずは灼熱の土山峠を越えて、

なんか今日は水の色が少し変？

宮ケ瀬湖の温度計は多少涼しくなって30度。

日曜8：30の苗場、

気温23.6度（ガーミン）でこの時期の苗場の朝にしては少し暑い。

三国峠

苗場にクーラーの取り付け部品が届いたので

クーラーの取り付けがてらサイクリング

始発の湘南新宿ラインで（と言っても6時代だが）高崎へ

さすがに3時間近くかかるので疲れた。

9時20分ごろには出発。

すでに朝から軽く30度越えで蒸し暑い。

倉淵を通って今回は榛名山へは登らずに

大戸関所を通って

朝出ようとしたら大雨振ってきたりで

結局午後からの出発。

神奈川県中部は雨降った気配なし

伊勢原から西は結構な量の雨降った様子。

先週の台風のためか

林道系統は土砂の流出が激しく

もう関東ローム層いやだ

午後サボルデリの日だったのだが

昼過ぎに新宿土砂降りの雨。

新宿駅まで輪行袋に入れて傘さして移動。

やる気尽きてロマンスカーキャンセル

でも横浜から踊り子11号取った。

今年の夏は異常に暑い！？

ガーミン読みで40度を超える中

日当たりカンカン蓑毛の坂なんか登れないので

この鳥居のところから

セブンで買った氷をフリーズ袋に入れて・・・

ただこれだと部分的に冷えすぎて頭痛くなって失敗気味

やっと記事書けた。

1日目から

函館空港－函館市内－中山峠－江差　98ｋｍ

2日目

７月20日　2日目 江差－奥尻島－青苗－北追岬－稲穂岬賽の河原　64ｋｍ

3日目

７月21日　3日目 奥尻島－江差－熊石－瀬棚　112ｋｍ

4日目

７月22日　4日目 瀬棚から寿都、岩内、泊へ

5日目

７月23日　5日目 最終日　積丹半島から小樽へ

酷暑がひど過ぎるので夕方から

車で宮ケ瀬へ。

そこから裏ヤビツを上る。

三叉路にこの看板。

やばいと思ったが土日は通れるとのこと

そうしてこの札掛この温度計。

２７度まで上がっているのは初めて見た気がする。

いつものはこね75号

今日はここ数日の中ではまだ涼しいほうか？

ただ先週の謎の風邪の後遺症か

調子は悪くかなり時間かけての登頂。

ヤビツ峠頂上では少し寒いくらい。

始発のSKY703便で新千歳へ

機材を早く回すことに命を懸けているSKYMARK

流石20分新千歳早着！

南千歳、追分と乗り換え

10時前に栗山到着

今回はいつもの秦野停車のはこね75号。

今日はEXEα。

今日は天気は申し分ないのだが

かなり暑い。

菜の花台上からは箱根やら伊豆やらがようく見える。

今日はのんびりお昼前くらいから三浦へ。

横須賀までずっと強い向かい風で全然進まない。

浦賀の渡しで5分のクルージング。

ここ数年で料金も倍くらいに上がって

ちょっと高級クルーズになってきた。

恒例の妻有サイクリング。

今回はTかださんNかのさんも交えて3名で

湯沢で待ち合わせ8時出発でまずは大沢峠旧道を上り詰めて

魚沼スカイラインへ。

越後三山や巻機山はこの時期まだ真っ白なはずが

全然雪がない。

十日町へ降りて信濃川を渡り

再び県道をちょっと上って

ちょっとしたパワースポットの鉢の石仏

今日はいつものはこね75号ではなく

1本前のはこね57号。

こちらは秦野には止まらずに代わりに伊勢原に止まる。

と言うことで今回は伊勢原スタート。

せっかく3月下旬から裏ヤビツ再開通と言うことなので

今日は裏から登ることにする。

都心部よりは桜もやや遅いようで

伊勢原大神宮はちょうど桜満開。

13：20新宿発のはこね75号で秦野へ

実は前日も夜のロマンスカーで海老名まで輪行していたりする。

今日は少し暖かめでHCをすると少し汗をかく。

そして3/19いよいよ裏ヤビツ開通の表示が