朝出るの遅くなってしまったため
湯河原まで輪行。
３連休に電車の遅れもあって
結構混んでいる。
そして椿ラインへ・・・。
最近は温泉街を通らずにオレンジ道路経由のことが多い。
ちょっとくだりが挟まるけど・・・・。
今日の椿ラインはいつもと違って
登りも下りもバイクよりも自転車のほうが多い。
「エンゾ早川」までGIOSにノーヘルの
いつもの格好で下ってすれ違っていく。
今日のバイクはずいぶんマナーが良いなぁと思っていたら
大観山ではバイク関係のイベントをやっていた。
先が長いので流し気味に上った割には
ずいぶん多くの自転車を抜くなぁと思ったけど
タイムは１時間１０分で
むしろいつもよりかなり遅い。
元箱根で軽く昼食。
遊覧船（海賊船のほう）の桟橋が
この前の台風で壊れたらしく
運休して修理をしていた。
３連休なのにかなり痛い！
ただ箱根はちょっと寒すぎでテンションが下がり気味。
そして矢倉沢林道→白黒林道へ
一応通行止めになっていたが
トンネルまではほぼ問題なし。
とりあえずゆっくり下って地蔵堂へ無事到着。
少し時間がかかりすぎだ。
地蔵堂から足柄峠方面の短略路が
一部未完成だったのが完成していた。
その後の激坂九十九折は健在！
足柄峠。
ここでも爽やかに下ってくる
チャリジェンヌに遭遇。
今日は自転車日和？
でも寒すぎ。
本当は駿河小山に出て
明神峠－山中湖－道志と走るつもりだったが
時間が押してきたので御殿場に出て
長尾峠を越えて箱根経由で帰ることにした。
長尾峠の見晴亭は経営者募集中の張り紙が出て
休業中だった。
ここは電気も通じていなくこのまま廃業か？
もう日の入りもまじかなので
足柄幹線林道はあきらめて
1号線で箱根を下る。
でもすごい渋滞で意外と時間がかかってしまった。
息の輪行でLED尾灯をなくしてしまったので
明るいうちに帰りたかったが無理っぽいので
大磯のユーキャンで尾灯をかって
すっかり暗くなった19：00に帰還。
走行距離148km 獲得標高2500ｍ
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