苗場にクーラーの取り付け部品が届いたので
クーラーの取り付けがてらサイクリング
始発の湘南新宿ラインで(と言っても6時代だが)高崎へ
さすがに3時間近くかかるので疲れた。
9時20分ごろには出発。
すでに朝から軽く30度越えで蒸し暑い。
倉淵を通って今回は榛名山へは登らずに
大戸関所を通って
いつもだと須賀尾峠を通るのであるが
今日は少し楽しようと
数年前に開通した大柏木川原湯トンネルを通る。
トンネル内高崎方面からだとずっと下りで楽だが
逆向きだと3キロのトンネルずっと上り坂で・・・。
八ッ場で昼ご飯、そば
道の駅は結構な人手
八ッ場から六合に出て
この太子駅跡をちょっと見学。
ワラ1トップナンバーがなかったなと思っていたら
少し離れている一般駐車場にあるらしい。
もう一度行かねば
そして暮坂峠へ。
中之条から登ると標高差も700m位あって
結構大変な峠だが
六合から登ると標高差も400m位で
最初が急なだけであとはダラダラ上りで結構楽。
そして中之条から大道峠へはメインのルートではなく
この栃窪を通るさびれたルートで。
途中から9%勾配が続く結構険しい登り。
栃窪の集落も10年位前までは路線バスも通っていたのだが
(それでも1日2本くらいだったが)
やがてスクールバスになり
それも廃止になってしまったようで
もしかしたらこの集落すでに無人なのかもしれない。
道祖神だけが目安の大道峠到着
匠の里からは250mほど登るだけの峠だが
標高780mあり中之条からは400mほど登る。
匠の里から国道17号に一瞬だけ出てすぐに曲がって
相俣ダムのわきの道を通ろうとしたら災害か何かで通行止め。
仕方なく国道17号へ戻る。
三国峠も早くも紅葉が始まっている?
葉っぱが枯れているだけか?
なんとか18時、日没直前に三国峠を越えることができた。
あとは苗場まで下るだけ。
群馬県はあちこちで雷雨があったようだが
結局雨には一滴も降られなかった。
猿ヶ京で会った三国峠から下りてきた自転車の二人組は
峠は大雨でライダーなどとともにスノーシェッドに避難したそうだが
雨は降った後はあったものの峠は青空であった。
無事にクーラーも取り付け出来たが
もう苗場ではクーラーはいらないか?
走行距離 131km
獲得標高 2650m
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