苗場にクーラーの取り付け部品が届いたので
クーラーの取り付けがてらサイクリング
始発の湘南新宿ラインで（と言っても6時代だが）高崎へ
さすがに3時間近くかかるので疲れた。
9時20分ごろには出発。
すでに朝から軽く30度越えで蒸し暑い。
倉淵を通って今回は榛名山へは登らずに
大戸関所を通って
いつもだと須賀尾峠を通るのであるが
今日は少し楽しようと
数年前に開通した大柏木川原湯トンネルを通る。
トンネル内高崎方面からだとずっと下りで楽だが
逆向きだと3キロのトンネルずっと上り坂で・・・。
八ッ場で昼ご飯、そば
道の駅は結構な人手
八ッ場から六合に出て
この太子駅跡をちょっと見学。
ワラ1トップナンバーがなかったなと思っていたら
少し離れている一般駐車場にあるらしい。
もう一度行かねば
そして暮坂峠へ。
中之条から登ると標高差も７００ｍ位あって
結構大変な峠だが
六合から登ると標高差も４００ｍ位で
最初が急なだけであとはダラダラ上りで結構楽。
そして中之条から大道峠へはメインのルートではなく
この栃窪を通るさびれたルートで。
途中から9％勾配が続く結構険しい登り。
栃窪の集落も10年位前までは路線バスも通っていたのだが
（それでも1日2本くらいだったが）
やがてスクールバスになり
それも廃止になってしまったようで
もしかしたらこの集落すでに無人なのかもしれない。
道祖神だけが目安の大道峠到着
匠の里からは２５０ｍほど登るだけの峠だが
標高７８０ｍあり中之条からは400ｍほど登る。
匠の里から国道17号に一瞬だけ出てすぐに曲がって
相俣ダムのわきの道を通ろうとしたら災害か何かで通行止め。
仕方なく国道17号へ戻る。
三国峠も早くも紅葉が始まっている？
葉っぱが枯れているだけか？
なんとか18時、日没直前に三国峠を越えることができた。
あとは苗場まで下るだけ。
群馬県はあちこちで雷雨があったようだが
結局雨には一滴も降られなかった。
猿ヶ京で会った三国峠から下りてきた自転車の二人組は
峠は大雨でライダーなどとともにスノーシェッドに避難したそうだが
雨は降った後はあったものの峠は青空であった。
無事にクーラーも取り付け出来たが
もう苗場ではクーラーはいらないか？
走行距離 １３１ｋｍ
獲得標高 2650ｍ
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