高崎から大戸関所経由で八ッ場から暮坂越えて苗場まで(9/7)

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苗場にクーラーの取り付け部品が届いたので

クーラーの取り付けがてらサイクリング

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始発の湘南新宿ラインで(と言っても6時代だが)高崎へ

さすがに3時間近くかかるので疲れた。

9時20分ごろには出発。

すでに朝から軽く30度越えで蒸し暑い。

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倉淵を通って今回は榛名山へは登らずに

大戸関所を通って

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いつもだと須賀尾峠を通るのであるが

今日は少し楽しようと

数年前に開通した大柏木川原湯トンネルを通る。

トンネル内高崎方面からだとずっと下りで楽だが

逆向きだと3キロのトンネルずっと上り坂で・・・。

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八ッ場で昼ご飯、そば

道の駅は結構な人手

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八ッ場から六合に出て

この太子駅跡をちょっと見学。

ワラ1トップナンバーがなかったなと思っていたら

少し離れている一般駐車場にあるらしい。

もう一度行かねば

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そして暮坂峠へ。

中之条から登ると標高差も700m位あって

結構大変な峠だが

六合から登ると標高差も400m位で

最初が急なだけであとはダラダラ上りで結構楽。

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そして中之条から大道峠へはメインのルートではなく

この栃窪を通るさびれたルートで。

途中から9%勾配が続く結構険しい登り。

栃窪の集落も10年位前までは路線バスも通っていたのだが

(それでも1日2本くらいだったが)

やがてスクールバスになり

それも廃止になってしまったようで

もしかしたらこの集落すでに無人なのかもしれない。

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道祖神だけが目安の大道峠到着

匠の里からは250mほど登るだけの峠だが

標高780mあり中之条からは400mほど登る。

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匠の里から国道17号に一瞬だけ出てすぐに曲がって

相俣ダムのわきの道を通ろうとしたら災害か何かで通行止め。

仕方なく国道17号へ戻る。

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三国峠も早くも紅葉が始まっている?

葉っぱが枯れているだけか?

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なんとか18時、日没直前に三国峠を越えることができた。

あとは苗場まで下るだけ。

群馬県はあちこちで雷雨があったようだが

結局雨には一滴も降られなかった。

猿ヶ京で会った三国峠から下りてきた自転車の二人組は

峠は大雨でライダーなどとともにスノーシェッドに避難したそうだが

雨は降った後はあったものの峠は青空であった。

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無事にクーラーも取り付け出来たが

もう苗場ではクーラーはいらないか?

走行距離 131km

獲得標高 2650m

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