ジャングルから届いたかっこいい箱。
噂の中か12速コンポの
SENSAH EMPIRE PRO
ブレーキレバーやRDのプーリーガイドなどに
カーボンがこれ見よがしに使われていたりして
文句なしにカッコイイ。
STIレバー、前後ディレーラー、リア12速コグ、チェーンが入って
3万円台中盤。
何故かシフトケーブルのインナーだけレバーに
装着された状態で箱に入っている。
と言うことでまずは観音崎でBBQ。
肉を食べたら帰りは
試走がてら三崎周りで自転車で帰る。
カーボンのSTIレバーは文句なしにカッコイイ。
スラムの技術者がかかわっていると言う噂通り
RDはスラムの雰囲気がそのまま。
カービンのプーリーゲージも相まって
こいつもかなりかっこいい。
ちなみにコグのギアは
11-12-13-15-17-19-21-23-25-28-31-34T
で大きいギアが4つ飛びのシマノに対して
3つ飛びでやや大きいギアによったギア比。
ただ23，25，28と言った流れのギア比は自分的には
結構使いやすい。
もう少し質感を頑張ってほしかった感もあるFD。
これだけは１０５クラスくらいの質感にとどまる。
またシマノのように軟質プラの緩衝材みたいのが
ガイドに付いていないので結構チェーンとの擦れ音はするので
調整はややシビア。
12速チェーンはコネクションリング付きだが
多分シマノのように1回だけの付け外しが出来ないものと思われ
これだけはシマノに換えたほうがトラブルが少ないかもしれない。
ちなみに三浦海岸からあみちゃん坂を登り切ったところの
旧ヤマザキがあったところには
商店松尾という店が9/1からオープンしていた。
食料多めのコンビニ+軽cafeと言った感じの店。
もろにここを通る大勢の自転車狙いの店か？
巷の噂だとレースに使わないユーザーで
自分で全部整備できる人ならお勧めと言う話が多いが
自分が使った感想では
リア３４Tも相まってほとんどの坂はアウターのみで事足りてしまうのもあり
別に相当極端なアップダウンやアタック合戦過ぎるレースでなければ
別に使っても良くない？ってな感想。
まあやや神経質で調整がすこし厄介なのと
あとは耐久性が未知数なのが。
もう数年たっているからその辺のレポがなぜ少ないのだろうか？
詳しくは動画見てください
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