１４日（土）は午前中には雨が上がる予報なので
午後から明日のBCスキーの下見かねて５合目まで１本狙いで。
富士吉田から見る富士山は５月中旬にしては雪が少ないようだが
正面左の吉田大沢と更に尾根を挟んだ左隣の須走口は
充分な積雪量のように見える。
吉田大沢から尾根を越えて分かれる小御岳流しもそこそこ？
もう麓は完全に新緑を通り過ぎて濃緑色。
今回は滝沢林道へ。
基本７％くらいの登りであるが
明日もあるのでのんびり170ｗくらいで登る。
中腹では名残の桜が咲いている。
４合目で吉田口１合目からの登山道と出会う。
そして林道終点、御中道に出る。
この標高2200ｍちょっとはガスっている。
吉田大沢の沢の一部だと思うが斜面には雪が残っている。
上から繋がっているかどうかは
ガスのため不明。
道はスバルライン５合目に向かって
緩やかに登っている。
今回はここのためにグラベルキングSK26Cで来たので
太くないので走りやすくはないが
このような砂地の登りでもなんとか走れる。
そしてスバルライン５合目に到着。
６月の富士ヒルに備えてか
スバルラインをたくさんの自転車が登ってくる。
正面の斜めラインが小御岳流し。
やはり雪は少な目で片流れ気味で途中で切れている。
折角なので富士山メロンパン。
帰りはスバルラインを下る。
下りコーナーはグラベルキングSKはちょっと怖め。
３合目あたりからの藤さん。
左端が小御岳流れ、右端が白草流れ。
そして河口湖駅の富士山麓電気鉄道モ１。
走行距離 52ｋｍ
獲得標高 1300ｍ
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