Go-Toで何と2万でJAL往復
札幌ビジホ、レンタカー付！
1便がコロナ欠航なので2便で千歳へ。
大型機材のB777-200なので
嫌な予感していたのだが
やはりずるずる遅れて結局千歳へは30分近い遅着。
雨はやんでいるがこの通り
翼から水蒸気が思いっきり立ち上がる状態。
今日は日産レンタカー。
なんとノートだけどもe-powerだった。
しかも１８００ｋｍしか走っていないほぼ新車。
あまり本土からの観光客が少ないせいか
貸し出しもすごくスムーズで
予想していた10時には出発できた。
そして倶知安の二つ目の７９６１５の前の
駐車場に車をデポさせてもらって
１２：３０に出発。
予報より天気ははるかに良く
晴れているどころか羊蹄山も山頂まで全部見えている。
(写真は撮り忘れた）
五色への登り口ですれ違った高校生と思わしき彼。
Uターンして追いかけてきて
6角貸してくださいと。
サドルの高さがどうしても気にくわなくてやめようと思っていたそうな。
サドル調整したらあっという間に先に行って消えてしまった。
今日は北海道にしては暑く
倶知安では30度を超えているくらい。
でもアンヌプリのふもとまで登ればもう涼しい。
反対側はアンヌプリとは対照的な荒々しい山容のイヲヌプリ
ニセコお花畑のピークは標高約770m。
下からは約600mで標高も標高差もヤビツと同じくらいだが
最初がダラダラなのでヤビツよりはるかに距離が長い。
ただ途中からは８％くらいの勾配が続く。
そして一旦２００ｍほど下るのだが
ちょっと寒いがウィンドブレーカーを着るほどでもない。
湯元温泉まで下ってすぐ折り返して
パノラマラインをさらに上る。
指が入ってしまっているが
チセヌプリの登山道があるこのニセコパノラマラインの
最高地点が本日のチマコッピ。標高約８２０ｍ。
パノラマラインのワインディングはとても開放感あふれる
楽しい下りのはずなのだが
残念ながらガスがかかってしまって景色は見れなかった。
神仙沼レストハウスでちょっと休憩。
北海道限定コアップガラナ飲んで生き返る？
そしてパノラマラインをずっと下っていると
岩内まで行ってしまうので
途中で左折して新見峠へ上り返す。
来シーズン以降大規模開発が噂される
ニセコモイワスキー場下の甘露名水で
ボトルの水を補給。
アンヌプリゴンドラまで登ってみた。
ひらふ坂も登ってみる。
ずっと９％勾配が続き意外にきつい。
ニセコアルペンまで登った。
ニセコスコットの跡地にはSKYNISEKOとかいう
私には縁のなさそうな超高級コンドミニアムが
オープンしていた。
ひらふゴンドラにも来てみた。
ゴンドラ下の駐車場は夏はテニスコートであった。
振り返る。
夕方になって残念ながら羊蹄山は下半分を残して
雲の中に隠れてしまった。
あとは倶知安市街まで下っておしまい。
今日は天気予報よりはるかに天気が良くてラッキー！
走行距離 ７８ｋｍ
獲得標高 １６００ｍ
さすがに距離の割には結構がっつり上った。
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