シューズを買い換えた。
SIDIのERGO５MEGAで色は最近多いマッドブラッグ。
ジニウスシリーズまでにしかラストの広い広いMEGAが
設定されていなかったが前モデルのERGO４から
ERGOシリーズにも設定されるようになったのと同時に
ソールも多少やわらかいTWELVE CARBON SOLE になった。
さらに今年ERGO５になってさらに踵のホールド器具も無くなって
さらに格下げというかコンフォート寄りに。
履いてみるとMEGAということもあり
ずいぶん履き心地が良くなって(反面ホールド感は落ちた）
長時間ライドはかなり楽そうではある。
ということで土曜日にヤビツへ。
蓑毛まではまあまあのペースだったが
リアのスポークがクロス２本いっぺんに切れて
盛大に振れブレーキに当たらないくらいまで
ニップル回して調整したものの
さすがに２本同じ場所が切れると
振動も激しくなり
過去にないほどのスローダウン。
結局蓑毛から４５分近くかかって峠へ。
ここでさらにニップル調整して
まあ１日くらいなら持つだろう的な
ところまで応急修理して裏へ下る。
ただホイール剛性なんてない状態だし
立ての振動も大きいので下りは楽しくない。
江の島。
恐らくリムもぼろくなってるだろうし
スポークのテンションのバランスが
完全におかしくなっているのであろうから
帰ったら一旦全部ゆるめて再調整することにする。
道志道をこえて幅２ｍ未満の牧馬峠。
そして藤野から裏和田へ。
富士山も今日は当然見えない。
和田峠。
たまには醍醐林道へ。
ダートは100ｍ位だけ。
和田峠から標高で50ｍほど登って
醍醐林道のサミット。
ただ標高自体はヤビツのほうが高い。
ここからの下りも結構な急坂。
１人登ってくる自転車とすれ違った。
走行距離 100ｋｍ
獲得標高 2000ｍ
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