日もまだ昇りきらない早朝の桜山隧道。
新トンネルが開通して旧トンネルは改装中。
予定通りに久里浜港に到着。
ちょうどかなや丸が入港してきた。
東京湾フェリーは某バカ千葉県知事の愚作のせいで
減船、減便になって少し使い勝手が悪くなった。
雨でチリが洗い流されたためか今日は久しぶりに
金谷港からは空気が澄んでいて富士山もくっきり。
嶺岡林道に入って最初の長いのぼりでみずの選手のアタックで
全員が振り切られたりしつついつものの展望台。
今日は熊チョイオヤジ、みずの選手、やすさんと4名でのツーリングとなった。
嶺岡林道からも千葉の山々越しに富士山がくっきり。
実はやすさんが少し遅れ気味だが
途中待つにしてもやすさんの休憩まで与える
気の利いたメンバーではなく
やすさん到着と同時に出発というパターンが続き
やすさんはほとんど休憩がないまま
ヘロヘロになって更にボロボロになってゆくのだった。
今日の昼はこの「づけ丼」
マグロではなくワラサ、アジ、ハマチ、サワラの刺身。
たぶんうまかったんではないかと思う。
その後、天津から清澄山へ。
結構斜度があってキツイし
ここにきて久里浜までの３７キロを自走したビハインドが
結構効いてくる。
そして車で混雑する亀山ダムへ。
やはり昨日の嵐で紅葉はほぼ終了してしまったそうだ。
そして房総スカイラインへ。
とりあえずここはやすさんのペースで走ることにし
やすさん先頭で黙々と走る。
その後上総湊が内房線だということを知った
やすさんが喜んで上総湊で途中抜けして輪行して行った。
そして金谷港に無事帰還。
16:20分のしらはま丸にぎりぎり間に合いそうだったので
すぐに皆と別れて、5分で自転車ばらして乗船。
暴走鴨川名物「おらが丼」を誰も食べなかった房総ツーリング（長いか・・）、乙でした^^;
オイラのＷレバー不調が少しストレスでしたが？天気も紅葉（モミジのみ？）も最高のいいツーリングでしたねぇ～♪
来年こそは、”道の駅きょなん”で合流しましょう！（笑）
道の駅「きょなん」はあり得ないです。仲良くトンネルをみんなで潜りましょう（笑）！しかし77の9速Wレバーは戻っちゃうトラブルが多いようで、Wレバー派だった私も昔悩まされた記憶がありました。(帰ってから思い出した）