新宿13：20発のVSEの１A席取ったので半休とって乗る。
VSE定期営業廃止まで2か月余りになってかなり人が増えてきた。
こんなことしているうちにベンチの上にカバンを置き忘れて
気が付いたのは新宿発車後、次の停車は30分後の町田。
車掌にその旨伝えたら新宿に連絡してくれて
鞄を確保してくれた。
明日朝引き取りに行く。
町田の次の停車駅の海老名までに何とかかたが付いたので
これで安心して前面展望を楽しめる。
小田原を過ぎ箱根板橋。
小田原から先の通称登山線は単線で
ほぼ駅ごとに行われる列車交換が楽しめる。
そして箱根湯本には15時の10分ほど前に到着。
白いロマンスカーが止まっているこの景色が
まさかこんな早くに無くなろうとは思いもしなかった。
そして自転車を組み立てて15時ちょっとすぎに出発。
やはりカバンを持っていないというのは正義で
汗をかくと寒いのでかかない程度で走っても
非常に軽快に走れて気持ちよい。
あっという間に宮ノ下。
さすがに国道1号線なので解氷材がところどころ撒いてあって
路面が凍結してそうなところは全くなかったが
ただ真冬の標高８００ｍの世界は非常に寒い。
ただいまマイナス2.3度。
最近ではこの寒さで自転車に乗った記憶はない。
そして国道1号線のサミット到着。
ちょうど1時間くらい。
汗はかかないように上ったものの
それでも下りは異常に寒い。
ここから旧東海道を下ってその後
海沿いの134号に出て帰宅。
走行距離 ８０ｋｍ
獲得標高１０００ｍ
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