9/7に撤去されることになっている
東京五輪のロードの垂れ幕を見に小倉橋へ行ってきた。
ここのところ梅雨のような天気が続き
なかなか行けなかったのだが
ようやく見ることができた。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
朝雨が降っていて無理かと思ったが
間もなく止んで道路が乾いてきた10時半過ぎに出発。
まずは土山峠を越えて宮ケ瀬湖へ。
秋の台風シーズン前で貯水量は少ない。
そして根小屋経由で小倉橋へ。
天気によってはここで折り返すことも考えていたが
1日持ちそうなので先に進むことにする。
津久井湖、相模湖と走って
国道20号に出て例のヘアピンカーブの
ラーメン屋のところから旧甲州街道に入る。
かなりの激坂を登って中央道の上に出る。
相模湖が見下ろせて景色は良い。
こんな旧甲州街道の道標が立っている。
この場所から道は激坂下りになり
中央をくぐって国道20号へ合流するのだが
合流直前の分かれ道を右折して裏和田方面へ向かう。
そして裏和田のゲートのところの
10%越え直線区間。
精神的には嫌だが
実際にはこの手前のほうが斜度はきつい。
そして富士山ポイント。
当然富士山は見えるわけないのだが
思ったよりは眺望が良い。
この辺は裏和田祭急こう配区間で
ずっと12,3%の勾配が続く。
しかも結構直前気味で先がずっと見える嫌な区間。
涼しいせいか以外にあっさり和田峠に到着。
ここからの表和田の下りは
けっこう濡れていて滑りそうなので慎重に下る。
ただでされ涼しい表和田は
今日はこんな気温。
涼しいどころか肌寒い。
高尾から輪行かなと当初思っていたが
高尾到着がまだ16時過ぎだったので
久しぶりにそのまま自走で帰ることにした。
北風で追い風だし基本どんどん標高が下がる方向なので
快適に2時間弱で帰宅!
走行距離 143km
獲得標高 1700m
出発が遅い割に意外にたくさん走った。
コメントする