午後サボルデリでロマンスカーで箱根(3/12)

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はこね31号の一番前の席が急遽キープできたので

箱根湯本まで行くことにする。

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東京は快晴なのだが箱根はやや雲が多め。

箱根登山鉄道が台風災害で長期運休中のためか

湯本前の国道1号線は結構交通量が多い。

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箱根登山鉄道のホームには

ベルニナ号が止まっていて

待合室として開放されていた。

当面動かないことの証か?

湯本はコロナ騒動でガラガラ。

観光客はそれなりにいるがすいているを通り越して寂しい。

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15時過ぎ自転車を組み立てて1号線を上り始める。

登山鉄道運休のためか

観光客が少ない割には交通量はやや多い。

特に路線バスはかなり多い。

箱根登山鉄道はこのようにいたるところというか

築堤類がほぼ全線全滅といった感じで

今まさに工事たけなわといったところ。

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少々わかりにくいが小涌谷の踏切からは

なんと線路をはがして路盤を舗装している。

おそらく工事車両を入れるためだと思うが

これを見てもまだ復旧は当分先になりそう。

箱根は噴火や台風やらコロナで本当に逆風続きである。

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今年はやはり春の訪れが早く

去年の今頃は満開だった蓬莱園の

梅ほぼ終わりかけ。

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そして874mの1号線最高地点。

芦之湯から30秒くらい登った地点。

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下りは旧東海道を。

ここのオカメ桜?も今年はすでに終わりかけ。

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風祭の鈴廣前のこの桜は完全に満開だった。

その後太平洋自転車道から湘南大橋経由で帰宅。

走行距離 80km

獲得標高 1000m

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