何となくクリスタルライン(9/8)

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9月どの運転を持って185系での運用が終了するはまかいじ。

折角なので最後の乗車も兼ねて山梨方面へ。

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そして9:41塩山で下車。

この日は関東地方では天気が良いものの

山梨県地方は何やら不安定な天気予報。

ここも今にも雨が降り出しそうな空模様。

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そろそろ見ごろを迎え始めたコスモスの中を

焼山峠へ向かって標高差1000mを登るのだが

途中からいよいよ雨が降ってきた。

どちらにせよ登りなので速度も遅く

汗もかくのでそんなに気にならないのでどんどん登ることにする。

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そして標高1533mの焼山峠到着。

峠直下では雨は土砂降りで

峠から引き返すことも考えたのだが

峠到着直後雨がやみ天気は急速回復してきたので

先に進むことに。

ここから左折してクリスタルラインに入る。

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標高1670mの乙女高原。

定期的に草刈りして湿原が保持されている高原なのだが

ガスガスで何も見えない。

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乙女高原から黒平まで400mの下り。

雨は完全に上がったのだが路面はまウエットで

また先週の台風の影響で路面もずいぶん散らかっているので

慎重に下る。

視界はこの通りイマイチで景色が楽しめないのは×。

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黒平から木賊峠への上りが始まるのだが

その手前にプチ峠がある。

ここはもうすでにかすかに紅葉が始まっている。

路面も乾き始めてようやく気分良く走れるようになる。

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木賊峠直下で木賊平方面への視界が開ける。

期待していなかったのだが天候がかなり回復して

瑞牆山のその荒々しい山容も見えてきた。

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標高1670mの木賊峠。

今行程のチマコッピ。

ここからの下りは一か所大きく崩れていて

懸命に復旧作業中だった。

ゲートも看板もなくて気が付かなかったのだが

下りきったところのゲートが閉まっていて。
一応通行止めになっていたようだが

係員がいて随時車などを通していたようだ。

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そしちぇ瑞牆山荘方面へ上る。

ここはキャンプ場と蕎麦屋のあるかなやま平。

この道は瑞牆山を正面に見つつ

快適に上る。

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そしてサミットの瑞牆山荘。

ここで昼にしたかったが

思ったより遅くなったので少し休憩したのみで通過。

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そして例年の通り黒森から信州峠までピストンする。

登り口はこのように瑞牆山の眺望がすばらしい。

峠までは3キロ300mの結構急なのぼり。

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長野山梨県境信州峠1464m。

県境を境に舗装の色と質が違うのは相変わらず。

数mだけ長野に入ってみた。

完全に名前負けな看板すらない峠なので

すぐに折り返して下る。

もうここからは30キロ、標高差1000m以上ずっと下り。

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みずがき湖。

ここの水道を借りてどろどろになった自転車を少し洗う。

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さらにどんどん下って明野。

ここからの南アルプスは残念ながら分厚い雲の中。

このあと急に路面がぐしょぐしょになるような

強烈な雨にあってしまった。

このまま濡れないで帰れるかと思ったのに予想外。

PWメーター何故か水没で反応無くなる。

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雨も5分くらいでやみ、またところどころ青空が

除くような空模様になりすぐに服は乾く。

そして韮崎16:38発の臨時快速ビューやまなしで帰る。

結局天気はラッキーだったのか駄目だったのか

良くわからないような空模様であった。

走行距離89km

獲得標高2350m

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このページは、ayu2が2018年9月10日 09:22に書いたブログ記事です。

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