二日目の朝。
この日の北海道地方は超快晴!
少し肌寒い。
昨日洞爺湖を回ったので今日は直接国道231で
留寿都方面へ上っていく。
サミットが行われたウィンザをバックに。
このウィンザの入り口が一応この坂のサミット。
坂といっても洞爺湖から200m以上登っている。
左側は見渡す限りのジャガイモ畑と羊蹄山。
まさに北海道といった解放感。
サイロ展望台。
観光バスが10台以上停まっていて
この瞬間は誰も移っていないが
凄い観光客の量だった。
これで洞爺湖は見納め。
一旦下り基調となった道もまた正面の留寿都に
向ってまた登りになる。
前のほうに小さく見えている自転車は
単独の外国人の方で大きなリックを背負って走っている。
彼も札幌まで行くそうで抜き抜かれつつ
喜茂別までほぼ一緒だった。
留寿都のホテルと遊園地をピークに
どんどん下りやがて中山峠の上り口の喜茂別。
ここのセイコマートで作りたてのカツ丼。
やっとありつけた。
喜茂別から最初の5キロくらいは非常に緩いのぼりが続く。
こここのようにオービスがあるので注意。
やがて羊蹄山を見ながらのHCとなる。
道はずいぶん整備が進んで
ほぼ全線登坂車線付きになっていた。
そして中山峠にヤスさんも到着。
標高835mは今行程のチマコッピ。
中山峠と言ったら揚げいも!やはり一番デカい!
ただ行楽シーズンとあってすごい混雑で
これを買うのにも10分くらい並んだ。
中山峠から定山渓への下りも車が非常に多く
所々渋滞していたりして
このまま札幌に下ってもあまり気持ちよくなさそうなので
定山渓で左折して朝里峠を越えて小樽に行くことにした。
その前に定山渓の足湯で一休み。
定山渓レイクラインというだけあって
しばらくはさっぽろ湖(定山渓ダム)の湖畔を走る。
湖畔を過ぎると緩やかに朝里峠への上りになる。
札幌国際スキー場まで来ると峠まであと一息。
斜度もだいぶゆるくなる。
峠はこのトンネルになっている。
以前は左から分かれてトンネルの上の稜線を通って
峠に出てそこから崖沿いに6つのヘアピンがあったが
そこまでトンネルでバイパスされた。
(下の4つのヘアピンは残っている)
そして浅里ダムの大ループ橋を下ると朝里川温泉。
今回はここでさっと汗を流すことに。
そして小樽到着。
とりあえず小樽なので寿司屋で反省会。
小樽の寿司はうまいけど結構高い。
そして小樽着。18:30の快速エアポートで
新千歳空港に戻る。
夕方の快速エアポートは札幌以降かなり混むので
Uシートをとって反省会を行いながら・・・。
そして新千歳空港駅でまた
輪行袋を苦労して積み替えるヤスさんであった。
定番の千歳空港のラーメンは
今回は札幌ラーメン「けやき」の鳥白湯。
反省会のビールが良く進む。
そして新千歳空港をスカイマーク730便は定時に飛び立つ。
羽田は何とかなりの雨が降っていた。
本日の走行距離 127km(今行程 245km)
獲得標高 1600m (今行程 2600m)
今年はたぶん北海道ツーリングはこれだけ。
コースの選択、手配関連他大変お世話になりました。
有難うございました。
おかげさまで楽しい2日間でした。
感謝です‼
こちらこそ。何か飲み食べ疲れ気味。今度はキャンプツーリングですね!