前に中華カーボンリムに取り換えて
バラされたオープンプロのリムだが
普段の整備修理がしやすい手組アルミは
あっても良いだろうということで新しいハブで組んだ。
使ったハブはTNIのレボリューションライトというやつ。
1万円そこそこでこの重量。
これがDURA-ACE（7700）の重量。
ちなみに９０００までDURAはほぼこくらいの重量。
DURAの半額で重量は１００ｇ近く軽い。
耐久性などは分からないが・・・。
小一時間もしないうちに振れとりまで終了。
スポークも含めて再利用なのでやや組みにくいが
振れ取りまで無事終了。
ただ安い振れ取りダイヤセンターゲージなので
相変わらず精度はそれなり。
国産の14番プレーンで組んでもこの重量に収まるのは
やはりハブの軽さのおかげ。
放置されていた77DURAハブの前輪と合わせて
1700ｇ少々のまあまあの軽さのホイールの出来上がり！
ご無沙汰してます。
今年からチャリ復活しました。またごいっしょする機会がありましたらよろしくお願いします。
このハブが、というよりSHIMANO 用フリーボディは噛みこみが起こりやすいです。私も同じ OEM な PowerTap G3 SHIMANO 11s フリーボディがみごとに噛みこみがおこりスペーサーが取り出せなくなりました。
OEM 元の NOVATEC は噛み込み防止用に鉄のコーティングを施したフリーボディーを用意しているようです。(ABG: Anti Bite Guard と呼んでいるぽいです)
国内には流通していないようなので例えばここ (http://www.bdopcycling.com/Wheel%20Parts-FREEHUBS%2011SPD.asp) で買えます。
ちなみに TNI Evolution Light は NOVATEC の F482SB-SL-11 とフリーボディが互換性あるようなので B2-TYPE というやつを買えば OK です。
もっとも噛み込み被害にあわなければ無用ですが。。。
JUNITOさんお久しぶりです。
相変わらずの情報通ぶりで・・・。
このハブやはりNOVATEC製ですか。触っていて
そんな感じがしてました。PawerTapもそうなのですね。
なるほどこの軽さはアルミのフリーボディが
秘密だったのですな。
メーカー問わずシマノ用は基本的に溝が浅いから
昔から鉄ボディでも噛み込みがちですよね。
まあ1マン位のハブにこの交換用のフリーボディを
50ドルもかけて買うかと言うと微妙な・・・。
対策として時々コグ外して
噛み込みないかチェックするしかないようですね。
また機会を作ってツーリングでもしましょう！