今日は昨日までと比べると比較的涼しい。
がそれも今までと比較してなので
それでも例年の夏以上には暑い。
そこで出来るだけ街に降りずに
丹沢の山の中を走る企画！
ただ何だかんだで家を出るのが10時過ぎと遅くなってしまった。
まずは薬師林道。日向薬師のバス停のほうから登ると
ちょっとのこの林道の上りも
七沢温泉方面からだと連続10%勾配が続き結構侮れない。
そして日向渓谷を上り詰める。
ここはこんな感じでひたすら激坂。
まだまだ登る。
上り詰めるとここでやっと日向林道に入る。
日向林道に入ると斜度は普通の峠道のレベルに落ち着く。
途中で仁ヶ久保林道に入って山を下りなければならないのを
忘れてそのまま日向林道の終点まで行ってしまった。
ここでUターンし無事に仁ヶ久保林道で下る。
そして大山参道から浅間山林道へ。
そして表ヤビツ（＃09）。
すぐにそのまま裏ヤビツ方面へ。
護摩屋敷の水の直上から
激坂の二の塔林道へ。ただここは短い。
スキー場の跡地がパラグライダーの発着場になっている菩提峠。
そのままこの峠の駐車場を直進して(この駐車場だけ砂利）
表丹沢林道へ下る。
表丹沢林道も昔は快適な道だったが
最近はさすがに多少荒れてきた。
そしてここからコンクリ舗装の萩山林道に入る。
の林道は表ヤビツ以外で
表丹沢林道からロードバイクで山を下りられる唯一の道。
萩山林道は三の塔尾根を直登（直降）するので
この通り超激坂（ガーミンでは-27％）
そしてあっという間に下って外川公園。
ここから三廻部までは県道を走る。
ここだけはどうしても街に降りざるを得ない。
三廻部からはいつもは中山峠方面へ行くのだが
今回は最近になって全舗装化された
三廻部林道を通る。
三廻部林道は約6キロでサミットまでの標高差は
２００ｍそこそこの快適な林道なのだが
サミットから寄側はこのように比較的落石が多い。
寄のてっぺんまで上り詰めてこの橋から
秦野峠林道へ。
もう17時近く、少し急がねば。
峠まで5キロ標高差３５０ｍの上り。
本日9本目の林道。
そしてややこしい秦野峠林道の
林道秦野峠に到着
そしていったんちょっと下って再びの上り返し。
この区間はこのように落石が多く
しかも連続10%を超える勾配で
結構きつい。
そして最後の峠にして本日のチマコッピのブッツェ峠に到着。
標高は７８０ｍ。
17時半過ぎ。ここは丹沢の山奥深く、
暗くなる前に急いで下らねば。
丹沢湖がはるか下に見える。
そこそこ荒れてるのでそんなに
急いで下れない。
丹沢湖に降りて大急ぎで走って
暗くなる直前18時半過ぎに新松田に到着。
ここで時間切れ輪行となった。
走行距離 １２５ｋｍ
獲得標高2600ｍ
ロードで走り切っちゃうとこがすごいですね。
ってか丹沢にスキー場あったんだ・・・
でも獲得標高は意外といってないんだよこれが・・。