昨日シーラント入れたチューブラーが
出発前に空気を入れたら何故かバースとしてしまったので
急遽ホイール交換して出発。
ちょっと遅くなってしまった。
今日は善波旧道を通ってみた。
パッと見、深山幽谷ポイが
ラブホの看板が入ってしまった。
とりあえずまずは表ヤビツを一回。
カーボンホイールなのに２１Tまでのギヤで登ったためか
何故かタイム低調。
＃０６ 37分19秒 HR158
鳥居5分10秒、蓑毛9分15秒、浅間神社19分20秒
菜の花台24分15秒、林道入り口30分30秒。
今日は薄曇りながら視界は悪kなく
菜の花台の上からも富士山がきれいに見えていた。
そして激坂系の羽根林道を下って
ショートカット。
次回はこの林道を上ることにしよう。
そして三廻部－中山峠と走る。
三廻部から中山峠にかけてと
中山峠からの下りは
こんな感じで非常に雰囲気の良い道である。
最後に左折してこのランガートラスの寄大橋を渡って
秦野峠林道に入る。
寄からここまですでに１５０ｍ位上っている。
秦野峠林道は大きな橋が何個も現れる。
しかもほとんどがトラス橋。
この菰釣大橋も上路式のトラス橋。
5キロ３５０ｍの登りで林道秦野峠に到着。
峠は3差路になっている。
林道名が秦野峠林道で
峠名が林道秦野峠。
何だかややこしい。
標高約７５０ｍ。
秦野峠林道はサミットが二つあって
いったん１５０ｍほど下るが
この辺りは結構崖崩れも多く荒れ気味。
そして本日のチマコッピのブッツェ峠。
神奈川県とは思えないワイルドな景観。
丹沢湖越しに富士山がきれいに。
道はこのあたりから斜度を増しつつ
どんどん下っていく。
１３％の標識も。
カモシカとすれ違って熊かと思ってかなり焦った。
そして最後のトラス橋は小菅沢橋。
ここからもトラス越しに富士山が。
そしてすぐに玄倉で丹沢湖にぶつかる。
ここからは丹沢湖１周妻クリング。
まずは永歳橋を渡って世附（よずく）方面へ。
世附で折り返して南岸を通って
三保ダム方面へ。
このように崖崩れの場所も。
その後、玄倉へでて今度は北岸を通って
大仏のあたりからは富士山が見える。
そして丹沢湖の北端へ出る。
さらに北上して箒杉まで行こうかと思ったが
ここまでじわじわとした登りで
結構満足したらしいので
左折して永歳橋方面へ下って
今年初の妻クリングは無事終了！
本日の走行距離 100km
獲得標高 １７００ｍ
のプチ山岳＋妻クリングだった。
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