そして二人を置き去りに
快調に登って
そして15分遅れで2人が到着。
でも2人に比べてかなり足使ってしまった。
大丈夫か?今日のこれから・・・・・。
そしてでんべえおなじみの超亀の甲舗装。
自転車耐久試験???。
そして舗装がよくなったところで
ぐんぐん下り
鳥坂との合流点にある
芦川物産センターで
軽く食事、このカレー¥300也。
河口湖とつなぐ若彦トンネルの
開通効果か
この物産センターはすごい賑わい。
自転車だけでもこの台数。
出発しようとしたらなんとパンクしていた。
去年に次いでこのコース2年連続のパンク!
去年はクリンチャー(ユーラス)でパンクしたから
今年はチューブラーで来たのに・・・
なんで自分だけ・・・・。
タイヤを交換して気を取り直して
鴬宿峠へ・・・・。
今日は調子が良い熊チョイおやじは
先行していってしまった。
市川大門のセブンで昼食をとった後
国道は通らずに1本山上の県道を行く。
でもこの県道結構上る(350m)。
アジサイが綺麗に咲き誇っていたが
ペタッキさんは目に入らぬ模様。
ここで熊チョイおやじがセブンにボトルを忘れるハプニング。
単身150mの標高差を往復してくることに。
四尾連湖との分かれ道(この県道のサミット)で
しばらく待って合流後
下って本栖湖へののぼりへ。
この約500mの上り坂。
途中ペタッキさんに追いつかれたので
かなりのマジ登りになった。
ずっと付位置の熊チョイおやじが
ゴール直前でお決まりのスププリント。
また山頂を取られてしまった。
相変わらずダークおやじだ!
残念ながら富士山は見えず、
しかも天気が悪く寒いので
速攻で立ち去る。
そして午前中物産センターに
17:00ぎりぎりに到着して
このメガドックを食った。
あと1分遅かったら閉店だったカモ!
そして鳥坂峠は熊チョイおやじに珍しく譲られて(涙)
くだりでは鬼漕ぎ85.6km/hを記録しつつ
無事帰還。
距離130km、獲得標高3000mのツーリングでした。
甲州マニアック峠錬、乙でした!
来夏は?は丈夫なタイヤでのご参加お待ちしております(爆)
追伸>ペタッキ選手、翌日の乗鞍でみずの選手とサプライズバトル?になったそうです(笑)
本当にペタッキさんの登坂力のアップには驚きです。来年のパンクは・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
あなたの番です!