ターンパイク試走

 異端斜度が緩んだ場所。
１００~２００ｍ位普通の坂道？になる。

 そしてまた急坂になる。
たぶん8~９％位。
これがしばらく続く。

 そして２ｋｍちょっとの地点。
一夜城からの道との立体ガードのあたりが
恐らく一番の急坂。
12％位あると思う。

その後は10％近い急斜面が続く。
ただしところどころ足を休められる緩斜面が
現れるので少しは気が楽。

 ４ｋｍ過ぎにこの赤い左カーブの橋が現れる。
この橋は斜度は9％位で意外ときついと思う。
この橋の下は白銀林道が通っている。

 この橋を渡ると御所の入駐車場。

 駐車場横からまた坂は一段と急になる。
写真の通り標識は１０％。

 そしてまた時々短い足休め区間を含んだ急坂が
約1km以上にわたって続く。

 6ｋｍ過ぎ、大きなS字区間。
最初の右コーナーは大きな赤い橋で谷を渡る。

この辺数100mにわたって斜度が6、７％に緩み
少しホットできる区間かもしれない。

 S字の左コーナーから斜度は
また徐々に上がっていく。
登攀車線区間。
HPだと見晴らし駐車場となっている。

 7ｋｍ過ぎ。
写真のように突如急坂が終わる。

 一瞬下るような気もするがたぶんほぼ平坦。
でもこれは一瞬！
すぐに急坂区間になる。

 9ｋｍあたりも１０％越えの区間が度々。
でも斜度は一様ではなく
確実に足を温存できる区間が多くなる。

 10.5kmチョイ手前。
記念すべき連続登坂終了地点は左コーナー。

 そしてアップダウン区間へ！

と言っても登りの部分は１０％はあると見えるような
急坂、勢いで登りきれないような気がする。

 そして白銀（しろがね）展望駐車場。
11ｋｍ地点チョイ手前。

HPではここで登りが終了と書いてあるがまだ結構な登りがある。

実質最後の登りは写真の左の先のほうに見えている坂。
この駐車場からほぼ平坦区間を数百メートル進むと
この登りにさしかかり
約８００ｍで6,70ｍ位上る（８％位）。

 白銀展望駐車場からは椿ラインのあのレーダー局の
あのドームが良く見える。

 
さっき見えてた坂を登りきると
実質的な登りはお終い。
これを少し下ると大観山へ。

 
そして上下線が別れたら１００ｍでゴール。

 この歩道橋の下がゴールらしい。
やや登り気味の場所なので
ゴールスプリントはもがきがいがある！？

 大観山駐車場。
奥が椿ラインとの交差点。
9/20の夕方で半そでだと寒いくらいだったので
絶対にウィンドブレーカは上げといたほうが良いと思う。