78DURA

GIANT　TCR　とコルナゴC40を10速化（78DURA）した。

とりあえずGIANTは苗場に持っていって三国峠とかで走ってみた。
9速シリーズと違いポジションが少し遠くなった（１ｃｍ弱）。
あとリアホイールの剛性が上がってよく進むようになった。
でもこれはリアフリー側のスポークを2.0mm（14番）プレーンに
変えたせいの他ならないと思う・・・・。
結局一番の違いを感じたのはそこだった。
もうひとつ9速のときはトップ１３Tだったけど
それに１２Tをまるまる加えたことになるので
きっと下りの集団走行では重宝するはず。