そして二日目である。
普段はバイキング方式ではないのかと思うのだが
コロナ騒動もあって前日に洋和食どちらかを聞かれ
当日朝レストランで部屋番号を言うと朝食が出てきた。
洋食だがかなりのボリューム。
3月にオープンしたばかりだそうで記念に
美唄産の新米のサービス。
2号だが自転車だと少々重さがこたえる。
8:00少し前に出発。
今日向かったのはまずここ。
美唄鉄道の東明駅跡。
駅舎と
え
そして二日目である。
普段はバイキング方式ではないのかと思うのだが
コロナ騒動もあって前日に洋和食どちらかを聞かれ
当日朝レストランで部屋番号を言うと朝食が出てきた。
洋食だがかなりのボリューム。
3月にオープンしたばかりだそうで記念に
美唄産の新米のサービス。
2号だが自転車だと少々重さがこたえる。
8:00少し前に出発。
今日向かったのはまずここ。
美唄鉄道の東明駅跡。
駅舎と
え
首都圏北海道移動自粛解除最初の週末。
解除を見込んで北海道往復分を予約しておいたので早速。
ニュースでは羽田空港の混雑ばかり放送されるが
第1ターミナル北ウイングでは主力のJALが
しばらく南ウイングだけの営業のため
ほぼスカイマークだけの仕様なのでこのように閑散としている。
スカイマーク千歳便自体も普段の7割くらいの乗車率で
すいているせいか早く飛び立って
千歳には20分くらい早着となった。
早く着きすぎたため南千歳で40分ぐらい待って
この春の新配置のキハ261のおおぞら3号で新夕張へ
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