大山を取り囲む舗装林道を走る２０１４（9/27)

そして下ってまた上って
この鳥居をくぐって
大山駅から浅間山林道へ。

浅間山林道の1つ目のピーク。
大山駅からここまで
4.5キロ標高差２５０ｍ。

浅間山林道の二つ目のピークのゲートの所から
分岐している春岳林道がなんと舗装されていた。
コンクリ舗装だが
とりあえず登ってみることに。

しかし１００ｍも進むと
突然に舗装は終わっていた。
当然引き返す。

そして表ヤビツ。
ここは心拍１５５くらいになるように上る。
何人か抜いてこの前の人に追いついたのだが
ここからなかなか近づかない。
結局峠までこの間隔のままだった。

#19　蓑毛より27分20秒　HR158
結局インナー３４と３６の差って
一番軽いギアを常用していない限り
適当なギア比を選んで走っているわけで
わからないのであった。

ヤビツのもやっと自転車スタンドが。

峠はブナが薄らと黄葉し始めた。

ドコモダケの門番のところ
唐沢林道へ

標高４３０ｍの布川橋付近は
薄らとナナカマドなどの紅葉が始まっている。

ちなみに川は３０ｍ位下。

今日の唐沢林道は少し荒れ気味。
こんな岩も・・・・・。

そして次は半原越。
最少ギアは３６－２８Tで十分のようだ。

半原越を下ったところで１４：３０．
どうしようかと思ったが
セブンで軽く遅い昼食を食べて
もう一峠越えることに。

久しぶりに宮ケ瀬ダムのポイント。

宮ケ瀬湖の水位はまあ中間くらいか？

そして裏ヤビツへ。
去年完全に落ちた場所は
この通り完全復旧している。

そして今シーズン20回目のヤビツ峠。
札掛けより22分15秒。
まあここまで散々登ってきた割には
まあまあのタイムじゃあないか？

暗くなる前に帰還する予定だったが
用田バイパスで道端に捨てられていた
大量のビール瓶の破片を拾ってパンク。
この道路はは本当に民度が低くいろいろ捨てられている。
でもタイヤを外すときよく見てみたら
結構すり減っていて一部ケーシングも出ていた。
どちらにせよ近いうちにパンクしてたんでは。

走行距離１６１ｋｍ
獲得標高　２９００ｍ

獲得標高３０００ｍまであとちょっとだった。