出発が正午過ぎになってしまった。
まず半原へ。
この半原バイパスから半原越の入り口まで
結構斜度があって大変。（１０~１２％）。
半原から宮ケ瀬にかけての山塊は
丹沢の中でも特にヒル被害の多いところ。
半原越の入り口にはヒルファイターが置いてあった。
最初は緩やかな半原越への道も
このヘアピンの手前から勾配が増してきて
ここから先は激坂系になる。
そして下り終わってすぐに
唐沢林道の登りに入る。
背景は煤ヶ谷の県道と
その１段上の道は半原越からの道。
唐沢林道の1個目のサミットの唐沢隧道。
このサミットは入り口から
4.5kmで約400mの登り。
結構きつい。
2個目のサミットの火打沢隧道。
ここは標高差100m位で大したことない。
そして唐沢林道のハイライトの布川橋。
至る所で藤の花がきれいに咲いていたが
写真ではいまいちわからないかもしれない。
そして裏ヤビツへ。
だいぶ舗装や線形の改良が進んできた。
走りやすくなりつつあるが
少し寂しい気もする。
護摩屋敷の水。
この大量の大五郎の４L容器で
水をくんでる人はいつもいるような気がする。
こんなに大量にこの容器を持ってるということは
おそらく飲み屋か何かの人であろう。
ヤビツ峠到着 #04．
もう16時を回っていたが
そこそこの自転車の数だった。
まだ表ヤビツを上ってくる人も
ちらほら。
蓑毛まで下ってから浅間山林道へ上り返す。
大体2標高差00m位の登り。
せっかくだからいつもとは違う方向を撮影。
後輪がごつごつすると思ったら
Mずの選手からもらった
チャレンジタイヤ クリテリウムセタが
ぶっ壊れていた。
コード切れ？縫い目がほつれた？
どちらにせよタイヤの一部が膨らんで
トレッドがはがれかけた状態。
空気圧を少し下げてそのまま帰ってきた。
本日の走行距離 １２１ｋｍ
獲得標高 1790m
の半日山岳ツーリングでした。
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