年に一回は？自走であざみと道志(7/15)

 駿河小山を過ぎて須走へ登る。
今日は残念ながら富士山は雲がかかっていて
全部は見えない。
しばらくごうさんの後ろでおとなしくした後
アタックかけて先行する隊長に追いついて
抜き去ったところで須走到着。

 そしてあざみラインへ。
まずは2キロにわたって続く直線登り。
緩く見えるが１２％近い急坂。
ここですでにインナーロー。
残念ながら富士山はごらんのとおり。
隊長の姿は徐々に小さくなる。
激坂系はやはり隊長のものだ。
心配していた天気はどうやら大丈夫そうである。

 6.8km地点あたりから常識はずれの激坂になる。
前の人も蛇行している。
後ろを見ると何人もの自転車がいたが
全員蛇行しているというちょっと異様な光景だった。
自分は最初の直線部から当然のように蛇行。

まああざみラインはこの週末はマイカー規制で
バスとタクシーしか通らないから
大それた蛇行が可能なのだが・・・。

 
やはり自走で行くと登り口で80キロ近く走っているので
あざみのような激坂系だと以上にタイムが悪くなる。
今回も1時間25分かかって5合目到着。
隊長は大分暇そうに待っていた。
隊長は1時間15分だったそうだ。

 やはり富士山は山頂は見えず。
朝早くは綺麗に見えてたらしいが。

 富士山ウォーター。

ごうさんは山頂まで来る気ないので
そのまま引き返しあったところで折り返すという話なので
すぐに下り始める。
今回の最高速は90.5km/h！
ごうさんはなんと最初の直線の終わりで待っていた。
12キロ1200mアップのあざみラインの
序奏とでもいうべき最初の直線部
2キロ２００ｍアップしか彼は上っていない。

 そして籠坂峠へ。
先日の大雨で崩れて通行止めになった
という噂もありちょっと心配していたが
その場所もわからなく無事に通過。
この籠坂峠山中湖へ向かうツーリングに自転車も多く
ごうさんのペースでもガンガン追い抜ける。
「ごうさんガンガン追い抜いて凄いですか！」
と隊長がからかう。

 そして全線渋滞の山中湖を抜けて

 交通量がかなり多い山伏峠を越えて

 道志に入っても隊長は絶好調！
とりあえず自走で家に帰らねばならなく
先も長いので隊長に甘えてずっと後ろに付かせていただく。
時速一桁走行のあざみラインと
ずっと50キロ近い速度で走行の道志。
なかなかいろいろな能力が試される今回のコース。

 そして橋本から輪行(間違いなくビール）の
隊長たちと梶野でわかれて
16:30に宮ヶ瀬虹の大橋到着。
送やら今回も日没前に家に到着できそうである。

総走行距離205キロ
獲得標高３０００ｍ
今回はあざみの蛇行がいつもより多かったのか？
距離が数キロ長い。