早朝からまさかの線路内立ち入りがあり
予定の新宿7：00発Sあずさ1号には乗れずに
後続の7：18発臨時あずさ51号で松本へ向かう。
Sあずさより臨時あずさが遅いのもあり
松本出発は予定よりも40分遅れで。
松本も気温は朝から高いものの
山から吹いてくる風は涼しく思ったより走りやすい。
新島々の駅で輪行袋や帰りの服などの荷物を
コインロッカーに入れる。
安曇3連アーチダムのラスボスの奈川渡ダムが見えてきた。
この辺から登りが本格的になってくる。
長いトンネルも多いが中は涼しくて帰って快適？
いつも乗鞍HCのときにお世話になっているやまに荘通過。
乗鞍岳の全容も見えてきた。
13：00頃やっと乗鞍観光センター着。
急いで昼食。通常盛りの三本滝。
ここまで40分遅れはそのまま継続中。
そして畳平へHC。
乗鞍高原まですでに獲得標高900ｍ。
空気が薄いのもあってあまりペースは上がらず
ガンガン抜かれる。
位ヶ原山荘。標高２５００ｍ超。
この辺になってくるともう１７０Wそこそこ。
大雪渓。あともう少し。
今年は例年より多少残雪が多く
下部雪渓でもこぶが2レーン。
１５：00頃ようやく2700ｍのピークの畳平に到着。
去年より遅い1時間48分。
去年より高度順応が出来ていないのでこんなものか？
去年同様、乗鞍スカイラインで下る。
穂高連峰がかすみながらかろうじて見える。
平湯峠を経て平湯温泉。
ここから7.5ｋｍで530ｍUPの安房峠へ。
安房峠の飛騨側は大九十九折りの信州側ほどではないが
中盤連続9から10%の勾配が続き意外に侮れないが
帰りの電車もあるのでのんびりもしていられなく
少々頑張って（２００ｗキープ）で16：50に
穂高連峰を正面に見るピークへ。
これで去年より10分ほど短縮して30分遅れ。
そして安房峠からスーパー九十九折を慎重に下って
沢渡、奈川渡、稲核とどんどん下って
17：50に新島々到着。
下りだけで30分取り戻す。
そして無事アルピコに乗って松本へ。
ただ松本ぼんぼんの日であったため
電車はかなり混雑していた。
アルピコの各駅ではぼんぼんの団扇を配っていた。
そして無事19：21発のあずさ34号で帰宅。
ちなみにガーミンデータが変になっていて
走行距離6000ｋｍとかになっていた。
走行距離 126ｋｍ
獲得標高 2800ｍ
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