乗り場が八甲田丸のすぐ先にある青森シィライン。
ポーラスターと言う船がドッグ入りのため
仏ヶ浦観光船のニュー下北での代船となっている。
これで津軽海峡まで行くのかぁ。
中はボロイが見晴らしはなかなか。
雨模様の天気なのが少しもったいない。
ちょっと自信がなくなったので
カウンターに置いてあった酔い止め薬を飲む。
続きを読む: 青森いくべえ(下北半島 9/23,24)
2016年9月アーカイブ
朝宿泊場所の滝川からこの新十津川まで
3キロほどのサイクリング。
札沼線の行き止まりのこの駅は
1日1往復だけしか列車が走っていない。
新十津川町は結構栄えていてにぎやかな街なのだが
何故か駅の周りだけ寂れた雰囲気。
首都圏でもこのくらいの駅はいくらでもあるのだが
いかんせん道民はまったく鉄道に乗らない。
地元園児に見送られて９：４０に列車は出発。
途中、石狩当別で乗り換えて
札幌には１２：１５に到着。
すぐに自転車を組み立てて出発。
続きを読む: 札幌支笏湖自転車道で支笏湖へ (9/22)
旭川空港でレンタカーを返却し
今日から単独の旅が始まる。
カッパ道が嫁と一緒に家に帰ってしまったので
どこかで調達しなければならないなどで
あまりゆっくりもできないので
今回は国道でまっすぐ美瑛に向かう。
美瑛の駅のコインロッカーに荷物を預ける。
美瑛から定番の富良野平原広域農道で上富良野に向かう。
4日前はレンタカーで通った。
続きを読む: 十勝岳温泉へヒルクライム(9/21)
卯原内のこの珊瑚草の景勝地から出発。
旧湧網線の跡地に作られたサイクリングロードは
当然アップダウンもほとんどなく
路線現役時代同様、風光明媚な景色の中を
進んでいく。
このちょっとした丘を越えると
取湖沿岸からオホーツク海沿岸に出る。
続きを読む: 北海道で妻クリングオホーツク編(9/19)
珍しく遅い夏休みが合わせられたので
北海道で妻クリングへ。
エアードゥの始発で旭川へ。
1時間半少々で旭川空港へ。
心配された雨もすでに止んでいる。
空港でレンタカーを借りて美瑛の丘を通って
富良野鳥沼公園に言って車を止める。
続きを読む: 北海道で妻クリング富良野編(9/17)
今日は北軽からスタート。
ここ標高は1100mあって
高崎側から上ると長い長い上りの二度上峠も
10キロ標高差400m弱の２～3級山岳に成り下がる。
もう乗鞍も終わったので追い込む必要もなく
淡々と上ってあっという間に二度上峠到着。
今日は天気も上々で浅間隠し山もきれいに見えている。
ただ浅間山自体は山頂部に雲がかかっていて
その全貌は見えない。
続きを読む: 北軽から二度上峠－榛名山－苗場へ （9/10)
天気予報よりもずいぶん天気が良く
この通り晴天。
ただ日射しはかなりきつい。
浅間山林道経由で蓑毛へ。
そして今年20回目のヤビツ峠。
もう乗鞍も終了したので
全く早く走る気はなかったが
それにしても蓑毛から30分はかかりすぎか？
下界は暑くてもヤビツはもう秋。
下りは上着がないとちょっと寒かった。
一旦裏へ下って護摩屋敷で水の補給をして
二ノ塔林道の急坂を登って菩提峠へ。
続きを読む: 定例ヤビツ#20から尺里峠(9/3)
