先日雷雨でびしょびしょになったら
ライトが壊れてしまったので
新しいライトを買った。
左が壊れたHL-EL120、右が勝ったHL-EL135
EL120の後継製品としてEL130というものがあるのだが
大きさも重さもほとんど変わらないEL135にした。
値段も100円くらいしか変わらないし。
EL130や古い120と大きく違うのは3灯LEDということ。
先日雷雨でびしょびしょになったら
ライトが壊れてしまったので
新しいライトを買った。
左が壊れたHL-EL120、右が勝ったHL-EL135
EL120の後継製品としてEL130というものがあるのだが
大きさも重さもほとんど変わらないEL135にした。
値段も100円くらいしか変わらないし。
EL130や古い120と大きく違うのは3灯LEDということ。
今日は誰も釣れなかったので単独。
横浜は晴れてるのに大磯は雨。
小田原は雨降ったあとみたいで
道路はびしょびしょ。
![]()
keoのクリートを交換した。
まだ交換するほど減ってなかったのだが
写真のようにつま先のバイマテリアルの
白い部分が欠けてしまって
ガタガタするようになっていたからである。
このバイマテリアルクリートは
この手の事が異常に多い。
keoはこのバイマテリアルクリートと
グリップクリートの2種類しかないから
本当に困る。
路面がぬかるんでる所をいやだなと
思いながら走っていたら後輪がパンク。
仕方ないとチューブを抜いてみたら
合わせ目が何でもないのに裂けていた。
そう言えばこのチューブ買って空気を入れてみたら
最初からからパンクしていたので
その穴を修理して使っていた奴だった。
恐らく不良品。
原油暴騰後のVittoriaのチューブは
明らかに品質が落ちてこの手のものが多くなった。
![]()
今日は午後からの出動。
伊勢原近辺では西寄りの強風。
あまりの向かい風に善波峠(246)はやめて
表丹沢林道経由で行くことに。
当初の天気予報と裏腹に天気はイマイチ。
大山の後ろには黒雲が立ち込めている。
今日はTeam GIROさんの呼びかけで
表ヤビツのタイム計測会を行った。
1本目は30秒置きのスタートでの登坂TT形式。
2本目はタイム順にグルぷ分けしたマスド方式。
1本目 #33 34分13秒 HR165
蓑毛8分40秒、浅間神社18分、
菜の花台22分30秒 林道入口28分30秒
もう少し良いタイムでるかと思ったらどんどんたれてこのタイム。
2本目 #34 37分43秒 HR158
蓑毛9分40秒、菜の花台25分30秒、林道入口31分30秒。
![]()
朝雨が降っていたので出発は10時半過ぎ。
ヤビツ目指して走っていたが何故か境川から茅ヶ崎へ。
そして大磯から写真の太平洋岸自転車道を通ってみた。
西湘バイパス脇の海が見えるご機嫌な道だが
たった2.5kmしかない。
![]()
国府津、小田原、真鶴と過ぎ
湯河原から椿ラインで大観山へ。
ここは神奈川県で唯一標高差約1000m稼げる道。
湯河原の温泉街も意外な急坂が続く。