2021年12月アーカイブ

今日でおそらく2021年自転車収め。

e-bikeでヤビツ登って往復で約９０ｋｍ走れるかの実験もかねて

スタートではECOモードで残り１２９ｋｍの表示

伊勢原までほぼ平地なので

バッテリーはほぼ使わずモードなので

やがてこんな残距離標時に

善波峠旧道。

ちなみに善波峠のタイムは

5分半くらいで

ロードで頑張った時と同じくらい。

またいつもの秦野停車のはこね19号。

雨雲レーダーだと1３時過ぎには

もう雨雲は遠ざかるはずだったのが

秦野に着くころになって

逆に強い雨雲が発生して結構長引きそうになってしまった。

家から35キロほど走って東京湾フェリーへ。

ドックダイヤのため船1隻で往復しているため

2時間に一本しかなくて

８：20久里浜発のフェリー。

保田で熊ちょい師匠と待ち合わせ。

ドックダイヤだとどうしても

ここを出発できるのが9：30ごろになってしまう。

勝山まで海岸沿いに国道を走る。

今日は非常に寒く、ガーミンで6度。

ヨドバシ通販でe-bike買った。

どうやってくるのかと思ったら

完全組立状態で（ペダルさえついている）

こんな感じで豪快に梱包されてきた。

異常に持ちにくそうで配送業者も泣きが入っていた。

去年の12月に伊豆で1日レンタルしてe-bikeのったので

なんとなくe-bikeがどんなものかわかっていたので

それを踏まえて日本の法律じゃ

恐らく高級なものを買っても楽しさはたいしてアップしないと思い

まあスポーツ車と言える最低限度のものにした。

買ったのはルイガノのAVIATOR-E。

湘南御用達ブランドみたいな感じのルイガノの

定番クロスバイクをe-bike化したような感じ。

ただFフォークがカーボンでなくアルミだったり

細かく低コスト化して価格上昇をうまく抑えてある。

ペダルはさすがにデカフラぺではなんともなので

いろいろ使いまわしているSPDを付けておいた。