24日に裏ヤビツが9月の土砂崩れからやっと復旧開通したので
やっと晴れた本日裏ヤビツへGO
冬型が強まって非常に北風が強く北上するのは結構大変。
土山峠。
なんと雪が舞っている。
丹沢は北風が強烈だと雪雲が関東山地をすり抜けて
丹沢山地にぶつかり丹沢で雪が降ることがあるのだが
まさに、寒いのは寒いのだが恐らくここは5度くらいで
本来なら雪の降る気温ではないのだが北風に流されてフワフワ。
ちなみにこんなに水位の低い宮ケ瀬湖もめずらしい。
何年か前の夏の渇水以来の少なさだと思うのだが。
昔の土山峠の道が完全に出ている。
宮ケ瀬湖畔で南転、やっと追い風に。
何年か前に土石流で完全崩壊して
橋流され→長期通行止め→土管を使った暗渠で仮復旧
→長期通行止め→ちゃんとした橋
と言う経路で復旧したヒル沢橋。
定点の江の島俯瞰。
今回の通行止めになった土砂崩落の復旧箇所。
結構上の方まで崩落していて規模が意外にデカい。
これは仮復旧だそうでまた後日本復旧するそうなのでまた
長期通行止めになるのか？
なんとか通行止めにならないような工事方法をとって欲しいところだが。
札掛。
上っても全然体が温まらないと思ったら1度の表示。
そしてヤビツ
相変わらずガーミン850の気温表示は高く表示され4度。
多分1，2℃くらいだと思うのだが
今日は菜の花台からは御覧の通り富士山ドカーン！
そして北風が強いのでどんどん気温が下がり
峠を下ってもすごく寒いまま。
今日は前回と同じ位の時間距離だったが
バックライト照度を30％にしてみたら
前回の66％残に対して74％残。
これならバッテリーの持ちも合格点だと思う。
太陽光線化での照度も明るくはないが前製品に対しても
特に見にくいというわけでもなく逆に細かい字などは見やすい。
これで2025年ヤビツも登り納めか？
走行距離 104ｋｍ
獲得標高 1350ｍ
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