2018年8月アーカイブ

今年もいよいよやってきた乗鞍。

今回はV2－R投入とリア30Tで！

前日２５日朝５時に家を出て渋滞にはまることなく

９時前には乗鞍観光センターに到着。

今回は高所順応も兼ねて乗鞍岳へ登ろうと

９時のバスに乗り込む。
観光センター前は小雨だが

畳平は大荒れだそうだ。

畳平について合羽を着て鶴ヶ池のお花畑方面へ。

もうここですでに傘はさすことができない風。

視界もこんな感じ。

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名古屋で所用を済ませJRで武豊へ。

本当は名鉄のほうが速いのだがここは

電化なった武豊線に乗りたくてJRで。

ちなみにそこそこの乗車率だったがほとんどは半田で降りてしまって

武豊まで行く客はほとんどいなかった。

11:30過ぎに出発。

自販で水を買おうと思ったらすべて売り切れ。

1時間ほどで知多半島最南端でもある師崎に到着。

今日は気温は30度以下ではあるのだが

湿度がかなり高く体感はかなり蒸し暑い。

ちなみに知多半島（師崎）は

名鉄フェリー廃止後初めてで4年ぶり。

師崎フェリーターミナル横にあるこの怪しい店で

軽く昼食ということにする。

久々に最高気温が30度行かなそうな週末。

1か月ぶりのヤビツへ。

まずは善波峠。富士山も綺麗に見えている。

旧デイリーから

＃07　38分51秒　HR155　220W

鳥居5：00

蓑毛9：30

浅間神社20：15

菜の花台25：30

林道入り口　32：00

途中からイマイチ登り切れていないが

やっとと言うか急に涼しくなったので妻クリングを

まずは湘南大橋、湘南平の上に乗った富士山をバックに。

太平洋自転車道、と言っても2キロほどしかない。

これが終わると国道1号に入るが

真っ平らなここまでと異なり

アップダウンが続きペースが落ちる。

3時間弱で無事小田原に到着。

お目当てはここ。

唐揚げ（半身揚げ）で反省会。

早朝からまさかの線路内立ち入りがあり

予定の新宿7：00発Sあずさ1号には乗れずに

後続の7：18発臨時あずさ51号で松本へ向かう。

Sあずさより臨時あずさが遅いのもあり

松本出発は予定よりも40分遅れで。

松本も気温は朝から高いものの

山から吹いてくる風は涼しく思ったより走りやすい。

新島々の駅で輪行袋や帰りの服などの荷物を

コインロッカーに入れる。