１日で空気が６気圧から３-４気圧くらいまで下がってしまうので
（まあチューブレスなのでそのまま走ってしまうが）
タイヤを見てもパンクしている形跡はないので
水に突っ込んでよく見るとスポーク穴から泡が。
と言うことでリムテープを疑ってタイヤを外してみると案の定。
家に買ったままずっと使わないで置いてあった
このリムテープを使うことにした。
バルブ部を重ねて１周。
製品は４ｍなので１周巻きだともう１回使用できる。
これを見ると２５ｍｍ幅でなくて
22ｍｍ幅でもよかったかもしれない。
タイヤはイクシオンUST２再利用なので
特に苦労もなく装着、今のところとりあえず空気漏れはない。
いつも通りはこね７５号で２時過ぎには秦野到着。
すぐに組み立てて走り出す。
ヤビツへ向かう道は
稲の穂も膨らんでもうすぐ稲刈のシーズン。
ただ今日は比較的蒸し暑い。
そしてヤビツ峠。
流石に峠は涼しいが
それでも半袖のままで下れるくらい
この時期にしては暑いほう。
新宿8：30のあずさ３号で塩山へ。
塩山でTかださんと待ち合わせでいざ出発。
まずは焼山峠へ向かう。
途中からずっと10％越えの坂が
標高差１０００mにわたって続く超級峠。
焼山峠到着。
今日は湿度気温とも結構高く
水を消費しすぎたけれどもここでは何の補給も出来ない。
箱根方面行くのは良いが
小田原まで片道50キロ弱往復はつまらないので
行きは湯河原まで輪行してそこから椿ラインスタート。
と言ってもすでに12時過ぎだが。
オレンジライン経由でかなりのんびり走る。
下のほうは気温もやや高めで湿度も高く嫌な感じだったが
このレーダー局あたりまで登るとさわやかな気候になった。
予報よりはるかに良い天気。
ただ湿度が高いのか湧き上がる水蒸気で
遠景はかなりもやっている。
