2007年9月アーカイブ

ヤビツへ羽根林道経由で
登ってみた。
3ｋｍちょっとで320ｍの
標高を稼ぐこの林道は
やっぱり激坂だった。
その後裏に出て
富士見山荘前から
菩提峠に出て表丹沢林道経由で
表に戻ってきた。
台風で崩落していたところの
復旧はほぼすべて終わって
ほぼきれいな状態だった。

下りで前輪のスポークが切れたので
帰りにDTコンペを買ってきて
前輪のスポークを総取換した。
最近どうもホイール関係のトラブル多いな。

 秦野峠林道のグレーチングに
負けたリムを交換した。
前はギンギンにテンション上げていて
ニップル緩めるのも大変なくらいだったが
今回は少し落としてみた。

ところでリフレックスの
ラベルが少し変化していた。
2枚だったのが1枚に
コストダウンか？
色もこのCDのほかは
シルバーだけになって
セラミックもブルーもなくなっていた。
時代の流れか？

メンバー：あゆ、あじゃさん、まき登攀隊長。
ちなみにヤスさん寝坊でDNS。

あじゃさんのニューマシン。
「絶対荒れてるところと泥は走らないで引き返す。」
と言っていたが・・・・・・

秦野峠林道の最初のピーク林道秦野峠
（なんだかややこしい）。

下りでグルーチングがさかさまになっていて
後輪がはまってリムが変形してしまった。
チューブラーだったせいかパンクもせず
そのまま走って帰ってきた。

帰ってからリム交換したけどリフレックス7200円也。
まあかなりサイド磨り減っていたから変え時か？

表ヤビツ登って
宮ヶ瀬湖畔で嫁と合流。
裏ヤビツ登った。
裏ヤビツは記録更新だそうだ。
1時間23分。

結局LSDとは言えない様な・・・
北八王子-大垂水-雛鶴-鈴ヶ音峠-松姫峠-風張峠-北八王子
たぶん獲得標高は3000ｍ位3600ｍ。走行距離170ｋｍ。

 深城ダムは先週の台風のためか放水していた。

雛鶴のあとどろどろになった鈴ヶ音峠を越え猿橋へ。
猿橋から深城ダムまではJUNITOの強烈な
アウター引きで松姫を前にすっかり疲れてしまった。

 バス停だけしかない松姫峠。

松姫の登りは36号さんと超まったり。
心拍は130以下をキープ！まさにLSD？？

 奥多摩周遊道路、風張峠。

最後は奥多摩周遊道路。
最近走ってないので記憶が何もない。
緩斜面という36号さんの話を信じ
ちょっとスピードアップして登った。

だが9％の登りが続き、決して緩くはなかった。
結局13km/hキープのだらだら走行になった。

その後、36号さんの猛烈な引きでJUNITO氏を
置いてけぼりにしつつ五日市へ
ほぼ平坦で軽自動車が道を譲るって・・・・。

久しぶりの嶺岡林道。

あじゃさんと戸塚6：00に待ち合わせ。 久里浜まであくせくと走り

 久里浜で谷田貝さん合流、あじゃさん離脱。

久里浜からかなや丸で金谷へ。

昨日の台風の影響で 嶺岡林道は所々杉の枝が散乱していて

パワーで登ろうとすると滑ってしまうので

MTBでぬかるんだ山道を登るように

バランスをうまくとりながら走る。

なんとか浅間嶺岡のアンテナのところまで来た。

あとは海に向かってのダウンヒルを残すのみ。

 今日は久しぶりに一人で。
浅間山林道-表ヤビツ-唐沢林道
-半原越の表丹フルコース。
表ヤビツは蓑毛-峠で25分台。
まあまあか？

が唐沢林道で道路を横切る
溝の蓋が壊れて尖がってたらしく
なたで割ったようにタイヤが避けた。
0.5秒で空気圧ゼロ。
写真ではサイドしか切れてないように見えるが
実はセンターを越えて
逆サイドまで切れ込みが入っている。
薄暗くいつでもがけが崩れてきそうな
唐沢林道で一人でタイヤ交換するのは
非常に心細い。

今日行ったのは葉山のパスタ屋
 
ぱっと見車で行ったようにに見えるが
ちゃんと自転車で行った。

次にそこから100ｍ先のカキ氷屋

本日の走行距離約50ｋｍ
やはり消費カロリー<摂取カロリー