昭和53年改正で「とき」は遂に食堂車を外し
モロをサロに入れ替え183系と編成をそろえるようになった。
また編成３MG,CP化を行うことになり
CP、MG搭載のサロ181-1100番台を新製した。
不足分は前述の<a href="http://ayu2.com/train/2008/04/180-1001.html" TARGET="_blank">サロ180-1001</a>と3両の初期製造の
サロ481をコンバートして使用することになった。
模型はKATOのサロ481に余ったサハ181の屋根を組み合わせ
レボリューションのサボ受けを所定の位置に貼り付けた。
実車は屋根上にラジオアンテナが１器あるのだが
めんどくさいので省略した。
TOMIXのHGにサロ481の初期車が出ているし
またKATOでも489系のアッシーを使えば
サロ481初期車が出来るのだが
どちらも高いのと編成である程度ディテールを
整えたいため古典的な方法をとった。
ただ自動巻取式方向幕のHゴムの色くらいは
つけたほうが良いような気がする。
コメントする