風邪ひいたため予定より一週遅く初マチガ。
今年は雪少ないぞという話だったが
一応S字雪渓のところはまだ雪が見える。
ここからS字雪渓に雪が見えなくなってから
２週間で滑れなくなるらしい。
これよりもっと少ない年もある。
巌剛振動からマチガ沢に降りても
当然雪はまだない。
いつもへ結構水が流れているが
今年は水も少ない。
続きを読む: やっとマチガ沢へ（6/8)
中越下越（苗場かぐら以外）の最近のブログ記事
GW初日の27日
田代のゴンドラ下のリフトはついに
板を持っての乗車となってしまった。
そのために減速運転で8分もかかる。
もう今年は雪が滑らなすぎるので
奮発してS無双でコーティング。
ただまだパラフィンが取り切れてないみたいで
もう1回くらい処理する必要がありそうだ。
28日朝早く苗場を出て
桧枝岐に8時前着。
今年は早くも登山口まで道が通じている。
登山口から10分ほどのところに車を駐車できた。
続きを読む: GW前半戦、会津駒ケ岳を滑った（4/28）
いよいよ今年も19日に鳩待峠開通で
至仏山の残雪期通行もGWまで許される。
この尾瀬至仏山解禁も今年の雪不足で
いつまで入れるかわからないので
開通翌日に早速。
今年から鳩待峠は全期間にわたって一般車通行止めになった。
まずは戸倉から乗り合いバス＆タクシーで鳩待峠へ
８：３０に鳩待峠を出発。
尾瀬ヶ原と燧ケ岳が見えてきた。
尾瀬ヶ原も去年よりはまだ雪が多い。
続きを読む: 2024尾瀬至仏山解禁（4/20）
本当は土曜に越駒あたり行こうと思ったが
天気が予報よりだいぶ悪かったのでやめて
ポールバーンへ。
この通り平標全く見えない。
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そして日曜日。
また予報より天気悪く、朝から曇っていて視界悪い。
9時くらいになって回復してきたので平標登山口へ。
続きを読む: 今シーズン最後の3高と平標山ヤカイ沢（3/30,31）
連休中日は朝は雪がちらついているものの
午後からは晴れる予報。
予報を信じて2時間出発を後らせ8時過ぎに出発。
三国小前、一気に１ｍは積雪減った。
ヤカイ沢分岐も水までもう手が届きそうな低さ。
かぐらゴンドラの上の駅の階段も
ようやくここまで埋まってきた。
今日、中日はかぐらスクールのB+
一日中雪が降ったりやんだりだったが
かぐらの割にはそんなに寒くなかった。
帰りの時の駐車場の様子。
3連休とあってかぐらも駐車場ほぼ満車。
そして最終日は平標へ
続きを読む: 連休中日のかぐらと最後は平標へ（2/11-12）
土曜日は朝からずっと雪
ポールバーンもやっと全面使えるようになって
今週からやっとG板出した。
そして快晴となった日曜朝。
夜結構新雪積もったのでトレースを期待して
遅めの8時過ぎ出発
12/30だとBC行けるとしたら
どちらも藪漕ぎ覚悟で巻機山か守門大岳しかなさそう。
とりあえず少しはマシそうな守門へ。
登山口もいつもは車の列がずらっと並ぶのに
5台のみで簡単に駐車スペースへ。
これ絶対熊の足跡
続きを読む: 年末年始 まずは守門へBCスキー（12/30）
GW後半になって平年だったら
まだいろいろなフィールドがあるのに
今年は異常な速さの雪解けであまり選択肢がない。
越駒はまだ何とか下部の柳沢もつながっているぞと言うことで
やっと夜間規制のなくなったシルバーラインから
銀山平石抱橋へ
6：30出発
さすがに林道部分はちょくちょく雪が切れている。
続きを読む: 今季2度目の越駒で雪崩に流された（5/4）
本当はGW後半に計画していたのだが
雪も無くなってしまいそうなので急遽前倒し。
土曜なので朝そんなに早くも出来ず
大清水を7時過ぎの出発。
林道を1時間歩いても雪は全く現れず
林道から登山道に入って
更に１５００ｍ位まで登るとようやく雪景色に。
のどかな天気でのんびりムードで
9時半に三平峠。
ここはやや薄いものの完全な雪景色。
金曜日に鳩待峠開通していよいよ
2週間限定の雪の至仏山シーズンとなった。
22日土曜戸倉からバスで鳩待峠に到着。
やはり噂通り異常に雪が少ない。
今回は吉長のところと
続きを読む: 年に2週間だけ許された尾瀬至仏山滑降2023（4/22）
朝5時前に苗場出て6時のシルバーライン開門に並び
6：45ごろ真冬に戻った銀山平石抱橋をスタート。
林道を柳沢まで歩き
定番の2番目の尾根に乗り上げる。
続きを読む: 3年越しで越後駒ケ岳山頂、でも真っ白（4/9）
苗場を朝5時に出て守門へ向かう。
途中大白川でちょうど只見線がやってきた。
そして大原スキー場跡地の駐車場から
ゲレンデの跡を登り始める。
7：20過ぎ
土曜は南岸の前線の影響で南ほど天気悪い予報。
だったら北のほうが良いと
小出まで行ってみて高曇りだったら浅草岳
ガスだったら守門大岳ということで
途中関越はガスっていたが段々近づくにつれて雲が高く。
ということで浅草岳へ
苗場を朝5時過ぎに出て
この冬期登山口を7時半頃出発。
湯沢あたりと比べると雪の壁は高いが
例年の半分くらいしか残ってないそう。
今日はタッキーと平標へ
7時半出発で
昨日とうって変わって平標は穏やかな快晴。
色々トラブルはあったが7時半に出発
天気予報は当初良かったものの
結局はっきりしない天気となり
山の上のほうでは山鳴りが雄たけびを上げ
強風が吹いている雰囲気。
稜線に上がったら案の定爆風。
でも晴れ間が出てきたのでちょっと期待したのだが
仙ノ倉へ向かう巻き道を進み
仙ノ倉と平標の吹きさらしの鞍部へ出ると
もう息も出来ないほどの爆風。
予定では仙ノ倉からイイ沢を下降してさらに仙ノ倉谷から日白山
というルートを考えたが急遽引き返して平標へ。
１８日土曜は夕方季節外れの雨予報が出ているものの
午前中は快晴無風の登山日和。
ビーコン忘れて取りに帰ったりで8：40過ぎの出発。
平標山ヤカイざわの冬道も今年すでに５回目。
いつもの二又の木(２本の木とも）から尾根に取り付く
今日はあゆあみ隊
昼頃晴れてくるという予報なので山頂をそれに合わせて
貝掛温泉上の駐車スペースを９時半ごろ出発
１７号をトンネルで潜り人道橋を渡って
林道跡をショートカットしつつ登る。
天候は湿り雪が待っている状態。
そろそろ毛渡沢もだいぶ埋まったようなので
仙ノ倉山からシッケイ沢滑走しようと
ケンちゃんと頑張って6：30登山開始。
この苗場スキー場が眼下に見えてくる尾根の出会いで
早くも南寄りの爆風に。
先行パーティも上着着るのに立ってられないので
少ない灌木の陰に座ってなんとか
天気は良いのにあー前途多難だ
仙ノ倉方面のトラバースは爆風の上ガスかかっているので
夏道通り平標山頂経由で行こうと3時間ほどで山頂。
でも爆風は勢いをさらに増し
板を脱げばそのままサラワレテいっちゃいそう。
かなりの人が滑走準備に取り掛かっているが
灌木の陰とかにしゃがんでもみんなかなり苦労している。
当然ここから仙ノ倉まで稜線上でこの風にさらされるのは
危険この上ないのでもう敗退決定。
問題はどこで滑走モードにチェンジして
どのルートで降りるかだが
無線でケンちゃんが西ゼンのほうへ１５ｍくらい降りれば
風の陰に入って何とかなるとの連絡が
ゴーグルのスポンジ部分破けたので買った。
オークリーのFallLineというフレームレスだけど球面レンズじゃないタイプ。
レンズはプリズムピンクでこのような天気の時はすごく良い。
でもピーカンだとちょっとまぶしそう。
ピンク、赤系統のレンズの充実がオークリーの良いところ。
SL板も買った。
でも価格高騰しすぎて板のみ。
ビンは吉長からもらったのを使う。
これはすぐにチューンナップへ
土曜日のポールバーンは新雪が少々積もっていたが
一回りして履けると結構固い良いバーンが出てきた。
しかも全中インハイ予選が終わって中高生も多く
結構きれいに掘れて非常に楽しく滑れる。
