土曜日の三国小まえ。
この雪壁の高さは久しぶりな気がする。
ここからのトレースはトンネル脇から付いている。
7：20ごろ出発。
旧三国小のグランドのブランコもほぼ埋没。
ヤカイ沢の冬道入り口もやはり久しぶりの積雪量。
雪が多いのは良いが寒暖差が激しすぎで
一ノ肩南斜面あたりは大規模に全層が起きて
その下からの表層のデブリは
ほぼヤカイ沢本流まで流れ落ちている。
この時期のこの規模の全層は珍しい。
同時刻辺りに苗場の筍平から見たもの
右奥の前仙ノ倉の後ろにちょっと見えているのが仙ノ倉山。
中央が平標山、左端が松手山でその稜線上の出っ張りが一ノ肩
分かりにくいがその下が多数のひび割れと全層の跡
大勢が球形の目印としている標高１４００ｍ付近の
二股のカバの木はこんなに埋まっている。
尾根に出た
今日は久しぶりの快晴。
この辺はまだ寒く-8度
その上の草付きは今日は雪が柔らかく
非常にに登りやすい。
山の家からの稜線との合流辺りは
激しいひび割れと雪庇の崩落が。
日曜にはここと旧トラバース道あたりが
激しく全層雪崩を起こしたらしい。
この2か所とも非常に珍しい場所だそうで
旧トラバース道に入って仙ノ倉方面へショートカット。
ちなみに夏は植生保護のためここは廃道になった。
恐らく日曜はこの直上あたりが落ちたのではと思う。
そういえば日々が散見されていた。
仙ノ倉直下までの小さな頂は全部左を巻いていく。
冬ならればのダイナミックなルート取り。
振り返って平標山頂。
多くに人がいる。
山頂右のバーンは西ゼン上部。
2，3本のシュプールがあって
さらにその上から2，3人のパーティーが滑っている。
この辺は平日に暴風雪が吹き荒れたようで
雪面全部が激しいシュカブラに覆われている。
歩く分にはバリバリ割って進んで面白いが
この上を滑るのはあまり気持ちよくなさそう。
11：00過ぎに仙ノ倉山頂上到着。
気温-2度で風も収まってきて快適。
ここで大分ゆっくりしたのが後に響く？
北斜面はいつもに増してシュカブラが激しくて
滑るの不適なので東側のシッケイ沢上部を巻いて
（それでも上部はかなり雪の状態が悪い）
途中から北尾根にトラバースして
ここイイ沢河原と言われる場所に出る。
雪をいっぱい抱えた万太郎から谷川岳も良く見える。
ただここにきても雪はバリバリであまり気持ち良くない。
そしてイイ沢に入ると雪質は一転。
フワフワのスーパーパウダー。
しかもちょうどよいくらいの沈降状態。
恐らくパウダーは腰から胸辺りまであると思われる。
当然ノントラック！
振り返ってウィーシュプール。
気温が上がり碑が強くなってきたので雪崩の危険は多少あるので
リグループは日陰になる上から見て左側の側壁に乗り上げるよう確認。
仙ノ倉谷まで標高差630mをほぼ一直線に続くイイ沢。
この深雪を二人でほぼ完全に独占！
ここ数年では一番良い深雪だった。
あっという間に仙ノ倉谷。
ここで西ゼンからの2、３本シュプールと合流。
先ほど滑っていた2，3人はまだ下りてきていないようだ。
あとはトレースを使って毛渡沢橋までひたすら滑る漕ぐ？
群大ヒュッテ前、ここでは13:49土樽発の電車は余裕かと思ったのだが
気温急上昇とズボズボの新雪で
トレースがあっても2，3人のトレースでは全く滑らない。
毛渡沢橋についたもののあと20分ほど、万事休す。
電車は次は17時ごろまで3時間以上ない。
結局タクシーを呼んで
追いついた西ゼン滑ってきた人と
あとから来た日伯さんから下りてきた二人組と
合計5名で17号のセブン（田中バス停前）までジャンボタクシー。
1人1000円くらいで済んだ。
バスき売るまで25分、反省会
バスで苗場へ
フードコートでも反省会。
日曜は
大会の前走で来ていた山田選手の滑りを見て・・
と言うことで選手とうって変わって晴天2日間の苗場であった。
来週三連休はまた最強寒波らしい
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