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3連休唯一かぐらが開いてそうな天気の土曜。

朝一のゴンドラでかぐらに上がって

2，3本滑ってからツアーコースへGO。

まだ5ロマは当分動きそうもないので

第1高速から

30分くらい登って5ロマ終点。

やっぱりリフトは偉大だ！

12/30だとBC行けるとしたら

どちらも藪漕ぎ覚悟で巻機山か守門大岳しかなさそう。

とりあえず少しはマシそうな守門へ。

登山口もいつもは車の列がずらっと並ぶのに

5台のみで簡単に駐車スペースへ。

これ絶対熊の足跡

アップ忘れてたのでとりあえず動画

11/26にスキー場はオープンしたのだが

何だかんだのトラブルで

かぐらまで行ける週末は初と言うことで

いつもの遅番でがらがらの土曜のロープウエイ

11時前でまだパウダーステーションまでしか車も入ってなく

コロナとともに客も去っていたかぐらスキー場？

ピスラボのおかげで

みつまたの雪付きが俄然よくなって

シーズン初めから滑走できるようになったのは良いこと。

ただやはり午後になるとピスラボは出てくる。

１８日土曜は夕方季節外れの雨予報が出ているものの

午前中は快晴無風の登山日和。

ビーコン忘れて取りに帰ったりで8：40過ぎの出発。

平標山ヤカイざわの冬道も今年すでに５回目。

いつもの二又の木(２本の木とも）から尾根に取り付く

土曜日朝。

スタッドレスタイヤ凍ってるけど

ちゃんとグリップするのか？

結局木曜日寒波も湯沢から苗場はスカ。

ホテル前は２，３センチの積雪

結局筍平だけのオープンになったが

筍平も寒いだけで予想以上に雪が少ない。

11/29(月）から約半年にわたるかぐらのスキーシーズンも

今日でいよいよ最後。

そういえば週末にオープン見合わせてなぜ

月曜オープンなんだと思ったのももう半年も前。

駐車場もコロナも終わりも見えてきてまずまずの入り。

みつまたゲレンデもすっかり雪がなくなって

キャリーサービスも復活して

このクワッドも帰りは下り乗車になる。

２６日は晴天。

今シーズン初めてと思われる気温上昇。

オリンピック効果なのかこの週末は３連休でもないのに

かなりの人出で

コロナでグループ乗車のためか

３高は終日大混雑。

リフトだけ同乗させなくても

この密集具合の並ばせかたでは全く意味がなく

イベント専用としている８高動かすとか

同乗してでもよいから並ぶのは嫌な人同士を

同乗させるような並ばせ方を考えるとか

何か策を講じてほしいと思うが

まあ今のバカ西武じゃ無理だろうな。

上は机上だけで仕事してるし

現場は事なかれ主義だし

とりあえずゲレンデの新雪の様子は動画で

28日夜まで降り続いていた大雪は

29日にはすっかり上がって快晴の苗場。

今日はレーシングに。

いくら圧雪しても雪は柔らかく

結構掘れてすぐ難易度が上がる。

棟梁にも会えた。

急に雪がたくさん積もるから

パトも大変らしい。

雪が深すぎてポールの設置も大変で

腰が痛いそうで。

そして肝心なコロナ対策だが

折角導入したこいつも

無人で誰も気にかけることなく

早くもコロナ対策は完全な有名無実化している。

非常に情けない状態。

土曜朝8：30のみつまた駐車場。

先週と違ってそこそこの列になっている。

まだこのくらいしか並んでいないが

上の歩きと下りリフト移動とゴンドラの混雑緩和のためか

ロープウエイはコロナの人数制限だけではなく

フル稼働させないで上に上がる人数調整をしているような雰囲気で

なかなか列は進まない。

30分ほどかかってやっとロープウエイ乗れた。

列はぐんぐん伸びて

パウダーステーションの前を過ぎている。

1/9は碓氷鉄道文化むらのマイネ40の車内公開へ行って

詳しくは鉄道blogへ

帰ってきてからナイタースラローム。

今年はRゆうやが中心になって

毎週土曜やりたいみたいなので興味ある人は

どんどん参加してください。

1/10日曜はかねてより約束していたBCの日。

当初の予定の守門岳は下越方面の記録的大雪の断念し

平標と東谷山の登山口を偵察してみたが

登る人もほぼいなくて長大なラッセルを強いられそうなので

比較的天気がマシそうな三国山にすることにした。

と言うことで三国峠の群馬川に車をデポ。

他にはジムニーが1台。

記録的な大雪もやっとおさまった12/29。

時折日差しも差し込むまあまあなスキー日和。

やっと筍平にも上がれて

久々の平標をおがみつつ。

コロナのためか大雪の風評のためか

例年の大混雑な年末年始の大斜面とは程遠い

ちょっと待てば誰もいなくなるようなゲロ空き大斜面。

金曜日夜のヴィラ前。
やはり１２月に一気に降ったのが大変なのであって

トータルとしての積雪量は

１２月としては多いがまあ想定内。

ただ雪は金曜夜半から激しく降り始め

朝には４０センチくらいの新雪。

ロープウエイの混雑が嫌なのもあって

11：00くらいの便へ。

駐車場は常に満車だった数年前の状態からは

ほど遠い8割くらいの入りと言ったところか？

それでもロープウエイはこのくらいの人。

ただ顎マスクで大声でしゃべる人などもいて

当然従業員からの注意などもなく

やはり去年からの

コロナ対策しっかりやってますという

うわべだけのものかと少しがっかり。

みつまたゲレンデは

多少雪が積もっていて

なんとかピスラボが出ないで滑ってこれそうな感じ。

今日は単独。苗場を6時半に出発、守門二分の除雪終了地点は

8時過ぎに到着、少々遅くなったので

このようにかなりの車の列になっていた。

おそらく100人くらいは山に入っていると思われる。

朝方は少々冷え込んだが(この時期としては普通の気温）

天気も非常によく今日は気温が上がりそう。

正面にこれから登る守門岳を見ながらの

アプローチ林道を気分上々の歩き出し。

この橋、去年の3月下旬に行った時は

欄干よりずいぶん上まで雪だったのが

今年は季節的に3週間ほど前なのに

それより1ｍ以上も少ない。

2月も中旬になったけれども

もはや苗場は4月初旬といった積雪の量。

先週降った１ｍの積雪は

いったいどこに消えたのであろうか？

大陸系の団体客は例の肺炎騒動で全く現れず

団体といえば学校のスキー教室。

今日は土曜の午前中までだったらしくこんな珍しい人が。

折角なのでワールドカップのコース整備の

手伝いに参加させていただいた。

土日の短期間だけど

1/2は終日小雪が舞うものの

積雪はたいして回復せず。

今日は通常営業の苗場SSベーシック。

そろそろ圧雪されたバーンで大回りしたい！

なんとテレマークスキーを履いたパトの棟梁。

男リーを滑ってきたが杭が出てたり穴ぼこだらけだわで

ひどい状態らしい。

12/29　筍平はまあまあの雪質。

ただ筍山山頂や正面の平標山などは

まだまだ大ブッシュ地帯。

12/30

日帰りで帰京？

E4MAXのホームでの並びも

そろそろ見納めか？

全国的に冷え込んだ12月第1週後半だが

寒くなっただけで中越地方に大量に雪を

降らせるものではなかったようで

7日同様の浅野苗場ゲレンデは

先週より雪が少ない？

ただゲレンデはICSによる雪で

このように５高に沿って

細い砂漠が続いている。

12月頭の定期点検の時にスタッドレスに変えればよい

と思いつつ今週もどうせかぐらはだめだろうと思ったら

金曜昼から結構な雪になりオープンできるらしく

金曜夜出発前に慌ててタイヤ交換。

出発直前にタイヤ交換なんて

私をスキーに連れて行っての三上君みたい

奇跡的に急に真冬になって関越は赤城高原からチェーン規制

（でも右前しかチェックしないから右前だけスタッドレスにすりゃ突破できる？）

三国峠もこのように完全な冬景色で

初雪道走行は毎年ながら何となく慎重になる。