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12月頭の定期点検の時にスタッドレスに変えればよい

と思いつつ今週もどうせかぐらはだめだろうと思ったら

金曜昼から結構な雪になりオープンできるらしく

金曜夜出発前に慌ててタイヤ交換。

出発直前にタイヤ交換なんて

私をスキーに連れて行っての三上君みたい

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奇跡的に急に真冬になって関越は赤城高原からチェーン規制

(でも右前しかチェックしないから右前だけスタッドレスにすりゃ突破できる?)

三国峠もこのように完全な冬景色で

初雪道走行は毎年ながら何となく慎重になる。

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いよいよ約半年にわたるかぐらスキー場の

長いシーズンも最終日。

駐車場の入りはごらんの通り。

多いというのか少ないというのか。

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ついにみつまたゲレンデは雪が完全に消えたので

今年から新しく始まったスキーのきゃりんぐサービスに荷物を

預けて手ぶらサンダル履きで登りのクワッドに乗る。

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ピスラボは滑れるのだが滑る人はごく少ない。

はるか遠くに見えるかぐらゲレンデは

まだ雪がたくさんあるように見える。

写真多いので記事分けました。

翌19日(日)

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かぐらへ。

すっかり新緑のみつまた駐車場。

車の入りもここ数年は

爆発的な混雑はない。

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みつまたゲレンデは何とか雪道を切らすまいと

必死のメンテナンス。

来週まで雪道は続くのか?

支配人は秘策があるから大丈夫ですと言っているが。

大方の予想では

ゴンドラコースを切り捨てて

そこの雪を運ぶ?

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かぐらゴンドラへのこのコースのほうがもっとやばい?

ただ奥の神楽の峰々はまだ雪満載。

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かぐらメイン到着。

去年のGWよりよっぽど雪が多い?

さすがに午後になると

メイン左のコブ列の上あたりがだいぶ剥げてきた。

2019マチガ初め(5/18)

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5/18(土)いよいよマチガのシーズン到来。

谷川岳ロープウエイの駐車場を8時過ぎに出発。

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まだ5月なので出合のベンチも看板も設置されていない。

さて今年のマチガは雪が多いのか少ないのか?

今冬は2月まで小雪3月以降大雪の

少し変わったシーズンだったので

場所によって雪が多かったり少なかったり

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まだ5月なので登山道(巌剛新道)にも

ずいぶん雪が残っている。

このレリーフ横では雪山訓練も行われていた。

霧の塔へBCで豚汁(3/9-10)

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金曜日に雪が降って

土曜はピーカーン

The DAY のかぐらは

まだシーズン中なのに駐車場はほぼ満車。

ロープウエイも9時前で20分待ち位。

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やっと着いた5ロマも斜面の上まで並んでいて

やはり20分待ち位。

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予定より1時間近く遅れて10時過ぎにようやくKG1出発。

このようにドピーカンで

たぶん登山届出して上がっていく人たちは

3ケタになったんであろうか?

全中前夜の苗場(2/2-3)

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2/1(金)深夜。

第3ゲレンデは照明を付けて徹夜のコースづくり。

ゲレンデにどんどん水入れて

非常に丁寧に圧雪車で圧雪が行われていた。

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全中の幟も。

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今日は都技選本番。

土曜の第3は2コート作られていて

まあ関係ないな(というか滑るところ狭いな)と思っていたが

いざ本番となるとみていても結構面白い。

第3の大回りのコートは実況があるから

どんな選手が滑って来るかわかるし。

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そして今日は甥っ子のりく君が滑りに来た。

年に1,2回だとすぐに元の滑れない状態に戻ってしまうので

ほぼ1日4ロマに張り付いてビビッてスピードも出せない。

3/31-4/1はりく君が苗場に来た。

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早速山頂へ。

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山頂!

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第2ゲレンデのポールにも入ってみました。

苗場は春。(3/17,18)

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この週末両日とも良い天気で第3は朝からぐちゃぐちゃ。

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もうポールレッスンもあと2週ということで

先週に続いて今回もポール三昧。

先週は下地が固くってずっと良いコンディションだったが

さすがに今週は少し柔らかくなり始めていて

SLなどはかなり掘れた。

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今日はタッキーを誘ってかぐらBCへ。

朝一の5ロマは大行列。

ここ2日間かぐらはリフト動いていないので

みんな新雪をめざして

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そしてKG1で登山届の提出とビーコンチェック。

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今日は気温の急上昇で雪が腐りそうなので

比較的雪質の良い中尾根北斜面へ向かうことに。

中尾根の頭へまっすぐ向かう

谷間のトレールもついていたが

折角なので景色の最高な中の芝のど真ん中を

通るニセかぐらへ向かうトレールをたどった。

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