やっとマチガ沢へ(6/8)

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風邪ひいたため予定より一週遅く初マチガ。

今年は雪少ないぞという話だったが

一応S字雪渓のところはまだ雪が見える。

ここからS字雪渓に雪が見えなくなってから

2週間で滑れなくなるらしい。

これよりもっと少ない年もある。

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巌剛振動からマチガ沢に降りても

当然雪はまだない。

いつもへ結構水が流れているが

今年は水も少ない。

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2週連続で富士山へ。

御殿場市内までは時折雨粒も落ちてくるような

天候だったが

5合目くらいから上は雲の上。

風はやや強く少し気がかり。

家を4時半に出発して

富士宮口5合目を出発したのは6時半

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このように海の先まで全部見えた先週とは違い

6合目からの景色は一面の雲海。

今年も富士山の季節がやってきた。

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朝6時に富士宮口5合目を出発したものの

途中で忘れ物に気付き取りに戻ったので

6:20頃再出発。

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新7合目御来光山荘下から雪が表れ始める。

5/4

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4日7:30始発便直前のみつまたロープウエイ。

混むのかと思ったら意外に2便目くらいで乗れた。

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駐車場もこんな感じの入りで

この暑さのためかもう春スキーの気分はないのかもしれない。

神楽までの登りの感じはこちらで

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GW初日の27日

田代のゴンドラ下のリフトはついに

板を持っての乗車となってしまった。

そのために減速運転で8分もかかる。

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もう今年は雪が滑らなすぎるので

奮発してS無双でコーティング。

ただまだパラフィンが取り切れてないみたいで

もう1回くらい処理する必要がありそうだ。

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28日朝早く苗場を出て

桧枝岐に8時前着。

今年は早くも登山口まで道が通じている。

登山口から10分ほどのところに車を駐車できた。

2024尾瀬至仏山解禁(4/20)

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いよいよ今年も19日に鳩待峠開通で

至仏山の残雪期通行もGWまで許される。

この尾瀬至仏山解禁も今年の雪不足で

いつまで入れるかわからないので

開通翌日に早速。

今年から鳩待峠は全期間にわたって一般車通行止めになった。

まずは戸倉から乗り合いバス&タクシーで鳩待峠へ

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8:30に鳩待峠を出発。

尾瀬ヶ原と燧ケ岳が見えてきた。

尾瀬ヶ原も去年よりはまだ雪が多い。

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い結局三本滝の駐車場に付いたのが10時過ぎで

6時には満車だったという駐車場も

帰った人もいるようで多少開いていたので停められた。

まずはカモシカゲレンデを登る。

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エコーラインの除雪も進み

ゲレンデを横切る道路を超えるのがちょっと大変。

週明けには除雪は位ヶ原山荘に達したそうで。

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あさ9時ごろ栂池高原の駐車場について

まずはスキー場のゴンドラへ

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そして栂の森で登山専用のロープウエイに乗り換える。

ちなみに登山届を提出していないと乗車できない。

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本当は土曜に越駒あたり行こうと思ったが

天気が予報よりだいぶ悪かったのでやめて

ポールバーンへ。

この通り平標全く見えない。

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そして日曜日。

また予報より天気悪く、朝から曇っていて視界悪い。

9時くらいになって回復してきたので平標登山口へ。

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午後から二ツ塚までは行けないかもしれないけど

太郎坊近くの駐車スペースから行けるところまで行こうと準備

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太郎坊あたりはもう雪もあまりないので

雪があるところを伝わってうろうろ登る。

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3/2土曜15年ぶりくらいぶりのポールの大会に出てみた。

いまさら菅平は今季最高の積雪らしい。

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GSならまた出たいがSLなので来年は未定。

相変わらず足が痛くてBC用のブーツしか履けなかったので

SLとはいえポールの中は結構怖いだけであったが

レースはそれなりに楽しかった。

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終了後森の中の暗い雰囲気の太郎を抜けだして

これぞ菅平と言う景色の裏ダボスまで行ってきた。

雪の後の好転で根子岳もシュプールがいっぱい。

3/3は

けんちゃんみっちゃんと吉長とでかぐらバックカントリーへ

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一時雪が減ったがやはり2月末の大雪で

今期の最高積雪を更新したかぐら。

大分平年並みに戻ってきた。

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2月2度目の連休初日の金曜日。

雪は降っていてまあまあ寒いが積もる感じではない。

なのでぱっと見は白いが

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第3ゲレンデ下部では

何と夏道の木道も出てきてしまった。

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連休中日は朝は雪がちらついているものの

午後からは晴れる予報。

予報を信じて2時間出発を後らせ8時過ぎに出発。

三国小前、一気に1mは積雪減った。

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ヤカイ沢分岐も水までもう手が届きそうな低さ。

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朝チェックアウトした後

旭川市内にある川村力子アイヌ記念館に立ち寄ってから

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旭山動物園。

アザラシ感は一番乗りだったらしくちょうど

アザラシがトンネルを潜っているところだった。

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有名なペンギンの散歩。

これで全員、意外に少ないか?

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午前中いっぱい動物園にいて

そこから移動。

キタキツネはやっぱり雪原が似合う。

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北海道2日目はいよいよ北海道最候補を滑る!

まずは旭岳ロープウエイへ。

天気もまずまずで(翌日から全国的な異常高温予測)

道路を走っていると旭岳がどんどん近づいてきて

気分も高まる。

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ただリサーチ不足で9時開始なので9時過ぎにのこのこ言ったら

この通り長蛇の列!

結局1時間近く並んでロープウエイに乗車。

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列の前にいたカルフォルニアから来たこの人と

ずっとしゃべっていたので退屈はしなかった。

がカルフォルニアのほうがもっとデカいスキー場近くにあると思うのだが

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今年は少し多めに3泊4日の北海道。

いつもより約1か月遅く厳冬期に実行。

JAL始発便で女満別へ。

予報よりやや後ろ倒しになっているのかまだ雪の降る女満別空港。

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すぐにハイランド小清水したのキャンプ場の駐車場へ。

車も全く止まっていなくて

山にもスプールはなし。

とりあえずあゆあみ隊が唯一の入山者と言うことか?

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かぐらゴンドラの上の駅の階段も

ようやくここまで埋まってきた。

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今日、中日はかぐらスクールのB+

一日中雪が降ったりやんだりだったが

かぐらの割にはそんなに寒くなかった。

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帰りの時の駐車場の様子。

3連休とあってかぐらも駐車場ほぼ満車。

そして最終日は平標へ

1月最後の苗場(1/20,21)

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雪崩エアーバック付きのリュックだが

32Lだと少し小さくて不便だったので

リュックだけ同じE1仕様の40Lに入れ替えてみた。

単独で見るとあまり変わっていないような気がしたが

比べてみると大きさの違いは一目瞭然。

SCOTTよりまえのスプレイのほうがカッコよいけどまあ背に腹は代えられないので

こちらが試運転で膨らましてみたところ

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20日土曜はかぐらスキースクールの

某コーチのベーシック+を申し込んでおいたが

みつまたロープウエイ故障で(最近多い気がする、老朽化か?)

急遽苗場での開催になって久しぶりに第2ゲレンデ滑った気がする。

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21日は朝から大雨。

もう滑る気も起きないような本降りで滑らずに帰る。

1月に苗場でこんな本降りの雨とは本当に珍しい。

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土曜日は朝からずっと雪

ポールバーンもやっと全面使えるようになって

今週からやっとG板出した。

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そして快晴となった日曜朝。

夜結構新雪積もったのでトレースを期待して

遅めの8時過ぎ出発

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3連休唯一かぐらが開いてそうな天気の土曜。

朝一のゴンドラでかぐらに上がって

2,3本滑ってからツアーコースへGO。

まだ5ロマは当分動きそうもないので

第1高速から

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30分くらい登って5ロマ終点。

やっぱりリフトは偉大だ!

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