GW前半戦の２７日 日曜、
朝っぱらから肝心な時にみつまたロープウエイトラブルで
田代に車が大量に回ってきて結構混乱。
ずっとロープウエイは30分以上の待ち時間。
今日は苗場SSのコブキャン。
列が不用意に遠くのほうまで長くなってしまう
問題の田代第１ロマンスリフト乗り場。
月曜限りで雪が消えてクローズにになってしまったがT3側から
も並べるように入り口を扇形にしたそうで。
効果ほどは来シーズンということで
チーフマネージャーからいただいた写真ではわかりにくいかもしれないが
コロナ以来どこも詰めないで列がやたらと
一直線にゲレンデの上のほうまで伸びるようになって
どのスキー場も本当にひどすぎる。
日曜は風予報でおそらく神楽もガーラも運休予想。
なので今日でしょうと言うことで
土曜は田代でKんのコーチのコブキャンプへ。
今年の田代はまだ雪満載。
まずは整地でコブの滑り方を使い分ける練習。
土曜日の三国小まえ。
この雪壁の高さは久しぶりな気がする。
ここからのトレースはトンネル脇から付いている。
7：20ごろ出発。
旧三国小のグランドのブランコもほぼ埋没。
中日の１２日。
守門大岳二口登山口手前の除雪終了地点。
今年はちゃんと雪の壁がそびえている。
8：20頃出発
林道の橋の上の積雪量はこんな感じ
３ｍくらい？
２１日夜から数年ぶりに本気降り
25日（金）からイエティが日本一早いオープンを今年も成し遂げて
そして週末、朝からそこそこ混んでいる。
史上最遅の初冠雪記録更新中の富士山。
当然まだ雪は全くない。
乗鞍の周りだけ奇跡的に晴れている三連休初日。
マチガ族のKんやさんのマイクロバスに乗せてもらって大雪渓へ。
板はほぼ全部「ID ONE」
5/4
4日7：30始発便直前のみつまたロープウエイ。
混むのかと思ったら意外に2便目くらいで乗れた。
駐車場もこんな感じの入りで
この暑さのためかもう春スキーの気分はないのかもしれない。
神楽までの登りの感じはこちらで
GW初日の27日
田代のゴンドラ下のリフトはついに
板を持っての乗車となってしまった。
そのために減速運転で8分もかかる。
もう今年は雪が滑らなすぎるので
奮発してS無双でコーティング。
ただまだパラフィンが取り切れてないみたいで
もう1回くらい処理する必要がありそうだ。
28日朝早く苗場を出て
桧枝岐に8時前着。
今年は早くも登山口まで道が通じている。
登山口から10分ほどのところに車を駐車できた。
本当は土曜に越駒あたり行こうと思ったが
天気が予報よりだいぶ悪かったのでやめて
ポールバーンへ。
この通り平標全く見えない。
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そして日曜日。
また予報より天気悪く、朝から曇っていて視界悪い。
9時くらいになって回復してきたので平標登山口へ。
２月２度目の連休初日の金曜日。
雪は降っていてまあまあ寒いが積もる感じではない。
なのでぱっと見は白いが
第３ゲレンデ下部では
何と夏道の木道も出てきてしまった。
かぐらゴンドラの上の駅の階段も
ようやくここまで埋まってきた。
今日、中日はかぐらスクールのB+
一日中雪が降ったりやんだりだったが
かぐらの割にはそんなに寒くなかった。
帰りの時の駐車場の様子。
3連休とあってかぐらも駐車場ほぼ満車。
そして最終日は平標へ
雪崩エアーバック付きのリュックだが
３２Lだと少し小さくて不便だったので
リュックだけ同じE1仕様の４０Lに入れ替えてみた。
単独で見るとあまり変わっていないような気がしたが
比べてみると大きさの違いは一目瞭然。
SCOTTよりまえのスプレイのほうがカッコよいけどまあ背に腹は代えられないので
20日土曜はかぐらスキースクールの
某コーチのベーシック＋を申し込んでおいたが
みつまたロープウエイ故障で（最近多い気がする、老朽化か？）
急遽苗場での開催になって久しぶりに第2ゲレンデ滑った気がする。
21日は朝から大雨。
もう滑る気も起きないような本降りで滑らずに帰る。
1月に苗場でこんな本降りの雨とは本当に珍しい。
今日はKんのコーチのレッスンがかぐら9時集合なので
みつまたロープウエイに運行10分前の7：20に並んで
3便目の便に乗れた。
みつまたゲレンデに雪がないのでキャリーサービスをしているため
ロープウエイの人数制限（40人）をしているため
普通だったら始発便に乗れる人数の並び。
ちなみに2分に直前で切られたので3便は1番乗車。（つまり81人82人目）
駐車場は拍子抜けするほど車の台数が少ない。
湯沢地区は全滅なのでこれからの時間
宿の送迎なども始まりかなり混雑するだろうとのこと。
先々週からほとんど雪降っていないらしく
みつまたはまた秋に戻っている。
5/6は田代でベーシック。
第1高速下は何とかこんな感じで雪残った。
20センチくらいの積雪深
第1高速へ向かうリフト周りにはほぼ雪はなく
ロープウエイ下のリフトは
降り場の積雪を確保できず
板を外しての乗車。
GW前半は混んだようだが
後半は全体を通しても田代はガラガラ
みつまたもたいして混まず
雪が少なすぎて嫌われたか
混雑予想で嫌われたか
後半の天気予報が悪く嫌われたか
（実際は大外れで最終日以外はおおむね好天だったが）
思ったより快適なかぐら界隈ではあった。
駐車場もこんな感じでガラガラ
最終日の7日は間違いなく雨なので
今日でGWのスキーはお終い。
苗場界隈はいつもなら桜が満開なのだが
今年はもう完全に初夏の装い。
3/18は雨だったが思ったより雪は減らず
19日はまあまあのコンディションの苗場
20日は急遽休みにして石打へ
石打丸山もネットでリフト券買うと
これで発券できるのでほぼ並ばずに済む。
プライズの事前講習へ
雪の状態で大回りは大丸に変更
25（土）朝の苗場。
土曜はかぐらも田代もかろうじて動いていたから
まだましだったようだが
日曜は田代運休、かぐらもみつまたのみで入場規制ときたので
苗場もひどい混雑で早々に引き上げてきた。
土曜は下はそこそこカリカリだったが
筍平は良い雪。
ゴンドラも終日動いていてまあここに張っていれば
良かったのではと思われる。
そしてDHコースの混雑具合。
これでも土曜日なので多分日曜よりはまし。
この辺から雪質が悪くなってくるので
あんなたくさんの人があちこちで
ブツかっているの見るの久しぶり。
ゲレンデも人だらけでストレスたまるだけで
やはり世間は４連休も多いのだろうなと
行かなければよかった週末だった。
今日はあゆあみ隊
昼頃晴れてくるという予報なので山頂をそれに合わせて
貝掛温泉上の駐車スペースを９時半ごろ出発
１７号をトンネルで潜り人道橋を渡って
林道跡をショートカットしつつ登る。
天候は湿り雪が待っている状態。
そろそろ毛渡沢もだいぶ埋まったようなので
仙ノ倉山からシッケイ沢滑走しようと
ケンちゃんと頑張って6：30登山開始。
この苗場スキー場が眼下に見えてくる尾根の出会いで
早くも南寄りの爆風に。
先行パーティも上着着るのに立ってられないので
少ない灌木の陰に座ってなんとか
天気は良いのにあー前途多難だ
仙ノ倉方面のトラバースは爆風の上ガスかかっているので
夏道通り平標山頂経由で行こうと3時間ほどで山頂。
でも爆風は勢いをさらに増し
板を脱げばそのままサラワレテいっちゃいそう。
かなりの人が滑走準備に取り掛かっているが
灌木の陰とかにしゃがんでもみんなかなり苦労している。
当然ここから仙ノ倉まで稜線上でこの風にさらされるのは
危険この上ないのでもう敗退決定。
問題はどこで滑走モードにチェンジして
どのルートで降りるかだが
無線でケンちゃんが西ゼンのほうへ１５ｍくらい降りれば
風の陰に入って何とかなるとの連絡が
