そして再び新夕張。
レンタカーを駅の駐車場に入れて１５:５６の列車へ。
この沼ノ沢の入った駅名標も３月いっぱい。
ご存知松本 零士サイン入りの
夕張線のラストを告知するポスター。
間もなく見納めの夕張行。
ちなみに次の千歳行きは
この夕張行の折り返してきたもの。
そして夕張支線の入った運賃表も間もなく見納め。
そして定時に夕張行2631D到着。
当然すごく混んでいる。
でも定時になっても発車しない。
原因は夕張駅近くの民家の屋根から
線路に大量に雪が落ちたためだそうで
開通に５０分ほどかかるそう。
結局雪の排除３０分くらいで終わったらしいのだが
2631Dの乗客が一人怒って
線路を歩いて行ってしまったらしく
その対応でさらに八社のめどが立たないらしい。
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そして８２分遅れでやっと出発。
ちょっとレンタカーの終了時間と
帰りの飛行機が気になり始める。
最初の駅沼ノ沢。
南清水沢。
清水沢。
鹿ノ谷。
そして終点夕張。
昨日今日で３，４回はここに来ている？
大混雑の撮影タイム。
結局３分縮めて７９分遅れでの到着。
急いで反対側に回って撮影して
名残の夕張－千歳サボ
キハ４０の２重窓。
結局新夕張には約６０分遅れの１８時過ぎには
戻ってくることが出来て
無事レンタカーのガソリンを千歳市内で入れて返却して
新千歳空港で松尾ジンギスカン丼を食べて
２１時発のスカイマークに乗って帰京・・・。
と最後はかなりドタバタで夕張雪下ろしツアーは終了した。
ｓ
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