最後の夕張線訪問(2/22,23 最後 夕張線乗車)

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そして再び新夕張。

レンタカーを駅の駐車場に入れて15:56の列車へ。

この沼ノ沢の入った駅名標も3月いっぱい。

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ご存知松本 零士サイン入りの

夕張線のラストを告知するポスター。

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間もなく見納めの夕張行。

ちなみに次の千歳行きは

この夕張行の折り返してきたもの。

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そして夕張支線の入った運賃表も間もなく見納め。

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そして定時に夕張行2631D到着。

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当然すごく混んでいる。

でも定時になっても発車しない。

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原因は夕張駅近くの民家の屋根から
線路に大量に雪が落ちたためだそうで

開通に50分ほどかかるそう。

結局雪の排除30分くらいで終わったらしいのだが

2631Dの乗客が一人怒って

線路を歩いて行ってしまったらしく

その対応でさらに八社のめどが立たないらしい。

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そして82分遅れでやっと出発。

ちょっとレンタカーの終了時間と

帰りの飛行機が気になり始める。

最初の駅沼ノ沢。

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南清水沢。

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清水沢。

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鹿ノ谷。

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そして終点夕張。

昨日今日で3,4回はここに来ている?

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大混雑の撮影タイム。

結局3分縮めて79分遅れでの到着。

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折り返し乗車が完了次第すぐ発車するというので

急いで反対側に回って撮影して

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名残の夕張-千歳サボ

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キハ40の2重窓。

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結局新夕張には約60分遅れの18時過ぎには

戻ってくることが出来て

無事レンタカーのガソリンを千歳市内で入れて返却して

新千歳空港で松尾ジンギスカン丼を食べて

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21時発のスカイマークに乗って帰京・・・。

と最後はかなりドタバタで夕張雪下ろしツアーは終了した。

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このページは、ayu2が2019年2月28日 10:00に書いたブログ記事です。

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