BCの最近のブログ記事

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3月はもうBCに行けないかもしれないから

急遽午前中でサクッと行こうということで

平標ヤカイ沢へ。

朝7時半、昨日降った雪で2,30㎝の新雪状態

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ヤカイ沢冬道へ。

やはり20㎝は新雪がかぶっていて

パウダー期待できるかも。

気温も低いままだし。

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土樽から芝倉新道で芝倉岳に登って

芝倉沢を滑って土合から電車で帰る計画

朝7時過ぎ土樽の駅を出発

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関越土樽Pの脇から山道に入る

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土曜日の三国小まえ。

この雪壁の高さは久しぶりな気がする。

ここからのトレースはトンネル脇から付いている。

7:20ごろ出発。

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旧三国小のグランドのブランコもほぼ埋没。

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土曜日はホワイトバレーでロストアローのスキーギア体験会。

でビーコンの使用講習みたいなものに参加。

ビーコンを送信にするとこのパイロンのように

電波が出ているという図。

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午後は実際にビーコンを埋め

発見掘り出すまでの実践講習。

前日の降雪が深すぎてビーコンをもって進むのも大変。

でもすごく良い体験になった。

日曜は先週はかちかち山だったので1週間延期になった
MOMENTの苗場BCツアー

1月最終週の苗場(1/25-)

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3日目19日は宮古島船長のBCデビュー

ツアービンディング付のデブ板にシールとアバランチ三点セットを

レンタルでそろえて

新しくできたエースゴンドラへ

下は晴れていて天気予報でも午前中は持つとのこと

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ただ上に上がるともうもうガスガスで何も見えない。

しかも風も強く雪も降っている

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ゲートは開くのか不明だが

一旦アンヌプリ国際へ下って

G7ええ沢でオフピステの足慣らし。

というか完全に食われまくってただ滑りにくいだけ。

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1/17千歳へのスカイマーク始発のSKY503便。

苫小牧上空だが今年は全く異常に雪がない。

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8:20新千歳到着。

昨晩うっすらと雪が積もったようだ。

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中日の12日。

守門大岳二口登山口手前の除雪終了地点。

今年はちゃんと雪の壁がそびえている。

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8:20頃出発

林道の橋の上の積雪量はこんな感じ

3mくらい?

今度は東谷山へ(1/4)

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前日にTOPGUN部隊のKなさんから誘いがあり

天気がイマイチなので東谷山に行くことに。

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国道のカルバートをくぐる。

雪は降っているものの雲は高く

視界は良好。

雪はベースの上に軽い新雪が2,30㎝積もってよい感じ。

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日程の都合で1/2になった。

その前後が天気よかったけど仕方ない。

今年はヤカイ沢の出合も結構雪がある。

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乗鞍の周りだけ奇跡的に晴れている三連休初日。

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マチガ族のKんやさんのマイクロバスに乗せてもらって大雪渓へ。

板はほぼ全部「ID ONE」


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マチガ沢出合、ほんの僅かにS字雪渓の雪は見える。

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巌剛新道からマチガ沢に降りる。

年によってはこの辺から雪渓が始まる年もあるのだが

今年は当然ながら全く雪のかけらもない。

しかももう雪解けは終了とばかりに

沢自体の水量も随分少ない。

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週末だけの北海道スキー

もう最終日。

今日は天気が心配だが予報の雨は少しづつ後ろ倒しになってきた。

朝6時、薄曇り~晴れ間ものぞく高原温泉。

やはり大雪湖より10キロ以上のダートを走って到着。

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ヒグマ情報センターは明日月曜からの開館で

まだ登山道のマーキングも完全でないので

気を付けて登ってくださいとのことで

あのヒグマの気配はまだほとんどないらしい。

まずはお化け化した巨大水芭蕉の中の木道。

この巨大水芭蕉の葉が熊の絶好のえさとなるそうで

早速週明けからクマが出現したらしい。

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雲一つない快晴の旭川空港上空

だが霞は多くどこまで景色が楽しめるか?

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9:20旭川空港にほぼ提示に到着。

レンタカー屋の送迎バスに乗って空港すぐ前の

営業所へ。

やっとマチガ沢へ(6/8)

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風邪ひいたため予定より一週遅く初マチガ。

今年は雪少ないぞという話だったが

一応S字雪渓のところはまだ雪が見える。

ここからS字雪渓に雪が見えなくなってから

2週間で滑れなくなるらしい。

これよりもっと少ない年もある。

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巌剛振動からマチガ沢に降りても

当然雪はまだない。

いつもへ結構水が流れているが

今年は水も少ない。

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2週連続で富士山へ。

御殿場市内までは時折雨粒も落ちてくるような

天候だったが

5合目くらいから上は雲の上。

風はやや強く少し気がかり。

家を4時半に出発して

富士宮口5合目を出発したのは6時半

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このように海の先まで全部見えた先週とは違い

6合目からの景色は一面の雲海。

今年も富士山の季節がやってきた。

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朝6時に富士宮口5合目を出発したものの

途中で忘れ物に気付き取りに戻ったので

6:20頃再出発。

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新7合目御来光山荘下から雪が表れ始める。

5/4

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4日7:30始発便直前のみつまたロープウエイ。

混むのかと思ったら意外に2便目くらいで乗れた。

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駐車場もこんな感じの入りで

この暑さのためかもう春スキーの気分はないのかもしれない。

神楽までの登りの感じはこちらで

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GW初日の27日

田代のゴンドラ下のリフトはついに

板を持っての乗車となってしまった。

そのために減速運転で8分もかかる。

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もう今年は雪が滑らなすぎるので

奮発してS無双でコーティング。

ただまだパラフィンが取り切れてないみたいで

もう1回くらい処理する必要がありそうだ。

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28日朝早く苗場を出て

桧枝岐に8時前着。

今年は早くも登山口まで道が通じている。

登山口から10分ほどのところに車を駐車できた。

2024尾瀬至仏山解禁(4/20)

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いよいよ今年も19日に鳩待峠開通で

至仏山の残雪期通行もGWまで許される。

この尾瀬至仏山解禁も今年の雪不足で

いつまで入れるかわからないので

開通翌日に早速。

今年から鳩待峠は全期間にわたって一般車通行止めになった。

まずは戸倉から乗り合いバス&タクシーで鳩待峠へ

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8:30に鳩待峠を出発。

尾瀬ヶ原と燧ケ岳が見えてきた。

尾瀬ヶ原も去年よりはまだ雪が多い。

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